两党联盟电动车政策反转快，支持电动车说法三天后即推翻（组图）

两党联盟电动车政策反转快 支持电动车说法三天后即推翻

在此次竞选活动杜顿已13次到访加油站。

两党联盟在为购买电动汽车的车主提供30亿元税收减免的问题上上演了戏剧性的反转，在反对派领袖杜顿（Peter Dutton）表示将继续实施该计划的两天后，又表示将暂停该计划。

自三年前实施以来，已有近10万客户享受了附加税收优惠，而政府承诺将继续实施该计划，作为减少温室气体排放的更广泛目标的一部分。

虽然两党联盟在2022年投票反对税收减免，并自那以来一直批评该计划，但在21日在墨尔本东南部Dunkley选区的一次竞选活动中，一位记者问他，两党联盟会废除电动汽车减税政策吗？

杜顿回答说，不，我们说过，我们反对的是政府对混合动力车征收高额税收。他辩称，工党在燃油排放标准上的另一项政策增加了汽车的成本。他说，除此之外，我们没有任何改变这些设置的建议。

他在周一发表的这番言论，让他承诺维持电动汽车补贴政策的消息登上了各大媒体的头条，促使两大行业组织，全国汽车租赁和薪酬打包协会（NALSPA）和电动汽车委员会，对他的立场表示欢迎，因为这意味著该计划将获得两党支持。

NALSPA行政总裁马丁（Rohan Martin）23日下午4点21分发表声明称，反对派领导人的承诺意味著澳洲家庭可以放心了了。

然而，就在下午4点30分，两党联盟竞选总部发表了一份关于节省预算的声明，其中包括通过废除电动汽车激励措施节省30亿元，这是对两天杜顿说法的逆转。

两党联盟在一份声明中透露，暂停电动汽车计划节省了30亿美元的预算，并警告称，鉴于国际货币基金组织一份下调全球经济增长的新报告，联邦预算将面临压力。

影子财长泰莱勒（Angus Taylor）和金融发言人休姆（Jane Hume）列举了两党联盟节省开支的措施，比如取消200亿元的澳洲住房未来基金（Housing Australia Future Fund），以及停止200亿元建设新输电线的国家重新布线计划（Rewiring the Nation）。

此外，该声明还表示，两党联盟将取消工党由纳税人资助的、设计糟糕的电动汽车补贴，比预期节省30亿元。

23日，杜顿第13次前往一家加油站，这次是在西澳柏斯，宣传他临时削减燃油税的计划。

电动汽车协会行政总裁德尔维奇奥表示，电动汽车免税政策在住在远郊的澳人中非常受欢迎，因为它节省了燃油费。

她说，在反对派领袖几天前表示他没有任何改变这一政策的建议之后，如果两党联盟真的要取消税收豁免，那么我们对这种反转感到非常失望和困惑。如果两党联盟想让汽车更便宜，在生活成本危机期间驾驶更便宜，就不会取消这一优惠。

这一突然的政策变化是两党联盟在竞选活动中的第二次重大转变，此前杜顿撤回了对在家工作的强烈批评。