贸易休战后，中国已取消对接收波音飞机的禁令（图）

据彭博社援引知情人士报导，在与美国的贸易谈判取得突破性进展，双方暂时削减了各自的关税之后，中国已取消了长达一个月的禁止航空公司接收波音公司飞机的禁令。

北京的官员本周已开始告知国内航空公司和政府机构，可以恢复接收美国制造的飞机。其中一位人士补充说，已允许航空公司根据自己的时间和条件组织交付。

恢复向中国供货将立即推动波音的发展。就在解冻之际，美中达成了关税休战协议，美国将对大部分中国进口商品征收的145%的关税降至30%，为期90天。中国同意将对美国商品征收的125%的关税降至10%，并取消自4月2日以来对美采取的其他反制措施。不过，如果关税战不能在90天的缓和期中得到解决，波音飞机对华交付的恢复可能会是短暂的。

美国总统特朗普（Donald Trump）宣布对大多数主要贸易伙伴征收关税后，中国征收报复性关税，波音因此陷入贸易争端。中国政府下令航空公司停止接收波音的飞机。

4月下旬，中方表示愿意支持与美国公司的正常合作，从而出现了潜在缓和的迹象。中国政府提出暂停对从美国进口的一些产品征收更高关税，其中包括医疗设备、一些工业化学品和飞机租赁。

虽然禁令的解除为重新开始交付扫清了道路，但目前还不清楚中国的航空公司多久才能获得它们需要的飞机。波音发言人拒绝置评，而中国民航总局也没有立即回应置评请求。

在遭到中国客户拒绝后，少数波音飞机已飞回美国。与此同时，波音警告说，准备为尚未交付的运往中国的飞机寻找其他买家。新近上市的波音737 MAX的前景引发了从印度到马来西亚和沙特的公开兴趣，多家航空公司都在想方设法利用这一情形。

波音今年将向中国交付约50架喷气式飞机，这不仅节省了该公司寻找新买家的时间和成本，还保证了一旦飞机落入航空公司客户手中，波音将获得可观的付款。

据预测，未来20年，中国市场将占全球飞机需求的20%。2018年，波音近四分之一的产量最终销往中国。但由于贸易紧张局势和自身问题，这家美国飞机制造商近年来一直没有宣布在中国的大订单。

波音在贸易中的角色正变得越来越政治化。白宫上周宣布了一项美英贸易协定，其中包括波音向英国航空公司出售32架787-10梦想飞机的100亿美元交易。