中国车企再掀价格战，中汽协、工信部喊话“将采必要监管措施”（图）

中国电动车产业竞争激烈，随著中国电动车龙头品牌比亚迪在23日宣布大范围降价后，多家车企也被迫跟进，此举引发中国汽车工业协会出面喊话，要求所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规进行经营活动；中国工业和信息化部也表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度采取必要的监管措施。

电动车龙头品牌比亚迪在23日宣布大范围降价后，多家车企也被迫跟进。（中新社资料照片）

中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》一文指出，一段时间以来，新能源汽车产业盈利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。价格战严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。

倡议提到，5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。

中国汽车工业协会提出如下倡议：所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。

中国工业和信息化部同日发文指出，针对中国汽车工业协会发布的《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，认同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门进行反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。

该有关负责人同时指出，企业之间无序“价格战”是“内卷式”竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，“价格战”没有赢家，更没有未来。

上述所指“某车企”率先发起大幅降价活动，是指比亚迪23日推出一系列降价活动，包括海洋网限时一口价活动，多款车型指导价下调，像是海鸥智驾版（活力版）限时一口价人民币5.58万元；王朝网也推出“6·18抢先购”活动，像是秦PLUS DM-i智驾版优惠后价格低至6.38万元起。