总赶上红灯？澳洲“追绿灯”的正确姿势来了，让你少等红灯还省油（组图）

据Drive网站报道，在路上连遇一个又一个红灯，尤其是在赶时间的时候，真是让人心烦不已。哪怕只是刚好赶上红灯，你也可能得停上三十秒到两分钟不等；要是连续遇上五个这样的红灯，行程就得硬生生多出好几分钟。  

正如我们此前报道过的那样，除了车辆完全停在路面下方的感应磁环上之外，其实并没有什么办法能让红灯更快变绿——有时候，即便压在感应区域上，也未必奏效。  

（图片来源：Drive）

不过，要想一路畅通、次次遇绿灯，秘诀或许藏在你的驾驶方式里。  

在澳洲，交通信号灯的运行，是依靠一整套复杂的数学计算和特定区域的交通流量分析来实现的。来自维州交通厅的Chris Miller用通俗的方式解释了这一原理。  

他说：“如果你凌晨三点开车经过一个路口，遇到红灯，只要对向没车，当你停下时，灯很快就会变绿。这是因为此时的信号灯是靠嵌入路面里的磁感应环来触发的。”  

“但如果同样的路口换到早上七点半，运行方式就会完全不同。我们会优先调整信号灯的绿灯时间，让大多数人行驶的方向更加顺畅。我们掌握着来自每个路口的数据，知道有多少车、它们的行驶速度，以及一天中哪个时段交通需求最大。”  

“比如早高峰，大部分人都朝市区方向开，信号灯会优先照顾进城车流，为这一方向延长绿灯时间。相反，如果你是反方向行驶，红灯就会更久一些。”  

（图片来源：Drive）

而这就牵涉到车速与信号灯配时的关系了。Miller进一步解释称，你可以利用所谓的“绿波”——一旦遇到一个绿灯，只要按照限速行驶，就更有可能在下一个路口继续赶上绿灯。  

“如果你保持规定的限速前行，就能追上‘绿波’。当你以这个速度接近路口时，信号系统会检测到一批车辆正朝这条路驶来，从而延长绿灯时间。”  

问题往往出在超速行驶——你会比预设的绿灯时间更早到达下一个路口，只好在红灯前干等，而身后的车流也会追上来。  

这样不仅会让你等得更久，还会让油耗增加。相比于保持稳定速度，从静止状态突然加速会让燃油经济性显著下降。  

（图片来源：Drive）

所以，下次你想猛踩油门去追下一个绿灯时，不妨记住：你不但在违法，还可能花了更多时间和油钱。  

（Alan）