珀斯城市入口老旧遭批，当局：在改了在改了（组图）

据《PerthNow》8月28日报道，珀斯市议会呼吁改善Mounts Bay Road高速桥下通道的形象，称其当前外观“陈旧、不够美观”。

该通道因外观老旧长期受到批评。珀斯市议会指出，尽管过去曾多次尝试改善，但效果有限，因此决定再次向西澳主干道局（Main Roads WA）施压，推动美化工程落实。

周二晚，议会通过了Clyde Bevan议员的提案，要求市政府重新与主干道局就该通道的美化展开谈判，并由首席执行官准备一份改造成本与可行性报告，预计在2026年第一季度提交议会。

然而，议员Raj Doshi对此提案表示反对。她称，这片区域几乎没有行人经过，可谓“死区”。

（图片来源：PerthNow）

“这个区域只有车辆通行，美化工程几乎没有给市民带来任何实质性好处。”她说。

Doshi议员认为，与其在这一地段投入资金，不如将资金用于社区空间，这些地方才是居民、商家和游客每天实际接触的场所。

“我认为，在Mounts Bay Road高速桥下通道投入资金做可行性研究是一种资源浪费，而这些资金如果用在其他地方，能带来更实在的社区效益。”

对此，Bevan议员回应称，他不认为该区域是“死区”，居住在Mounts Bay Road公寓的居民以及周边商家也不认同这一说法。

（图片来源：PerthNow）

“作为通往城市的重要入口，我们有责任让这个通道看起来更整洁、美观。”

在提案中，Bevan议员写道：“裸露的高速公路立柱显得突兀且不美观，有些还被涂鸦破坏。这条每天约有21,000辆车通行的道路，是通往珀斯市的重要入口。该通道如今的状态影响了城市整体美观，也未能体现城市门户应有的高标准形象。”

他补充称，对该通道进行施工完全可以在不关闭道路的前提下安全完成。

同时，许多社区居民曾向他反映该通道外观“太糟糕”，尤其是与周边通往珀斯市的风景优美路段形成鲜明反差。

所有高速公路设施，包括桥下通道，均由西澳主干道局管理，因此市政府在想要改善该通道外观和照明时，必须与其合作。

议会报告显示，市政府此前多次联系主干道局，但迄今进展仍十分有限。

西澳主干道局发言人表示，该局一直与珀斯市就该通道的照明保持沟通，并促成了《珀斯市照明框架》（City of Perth Lighting Framework）的出台。

“在主干道局负责的设施上进行照明改造时，需要同时考虑环境保护、遗产审批、资金安排以及道路安全等多方面因素，尤其是在天鹅河周边施工时的限制。”发言人说。

“主干道局将继续与珀斯市协作，研究如何在双方管理的设施交界处改善景观，让这个城市入口更美观。”

此外，该局还建议，市政府可以考虑将该通道的美化工作纳入珀斯会议展览中心项目的公共艺术计划（该项目的施工内容还在审批中），这可能有助于该通道美化工程的推进。

（zhouyu）