澳洲Suzuki无预警取消所有Jimny五门订单（组图）

澳洲Suzuki无预警取消所有Jimny五门订单

Suzuki在全球市场上最受瞩目的新车之一Jimny五门版，近期出现截然不同的发展。 在澳洲，Suzuki突然宣布全面暂停Jimny XL（五门版）销售，要求经销商取消并退还所有订单; 而在日本，本地市场的Jimny Nomade（五门版）则在经历超额订单与产能吃紧后，终于在8月底正式恢复交付。

澳洲市场：订单全数取消，原因仍不明

根据外媒报导，Suzuki澳洲已向各经销商下达「立即停卖」通知，并要求取消所有Jimny XL订单、全数退还订金。 虽然官方强调这并非安全性问题，现有车主无须停驶，但至今仍未公开详细原因。

Suzuki Australia总经理Michael Pachota坦言，目前原厂并未告知详细细节，只能推测问题出在生产或规格端。 他表示：「在没有明确解决时程的情况下，我们认为取消订单、退款，是对等待交车的消费者最透明、最负责的做法。」

对澳洲市场而言，Jimny XL是唯一在售的Jimny车型，因三门版早在今年3月起就因未符合当地AEB自动紧急煞车规范而停售。 这意味着在2026年新款三门车型回归之前，Suzuki短期内将陷入「无Jimny可卖」的困境。

日本市场：5万张订单压力后终于恢复交车

与澳洲形成强烈对比的是，日本市场的Jimny五门版（名为Nomade）在今年2月亮相后，短短四天就接获超过5万张订单，导致Suzuki不得不紧急暂停接单。 面对庞大需求，Suzuki在7月起已将产能自每月1,200台提升至3,300台，并于8月26日正式恢复交付。

Jimny Nomade延续方正外型，但车长与轴距增加340mm，并新增后车门设计，让后排乘客上下车更便利。 车头水箱护罩换上镀铬饰件，并提供双色车顶选配。 内装部分升级9英寸触控屏幕，支持Apple CarPlay/Android Auto连接。

动力维持与三门版相同的1.5升四缸自然进气引擎（102匹马力/13.3公斤米扭力），搭配5速手排或4速自排。 底盘则经过强化，具备梯形大梁结构、三连杆悬吊与AllGrip Pro四驱系统，确保越野性能与三门版一致。

全球Jimny五门版命运各不同

Suzuki Jimny五门版在全球的发展形成强烈对比，日本市场供不应求、产能全力冲刺; 澳洲市场却因不明问题全面停卖，甚至取消所有订单。 这不仅反映出不同市场法规与产品策略的差异，也让Jimny粉丝再度体会到「要买一台 Jimny，从来都不是件容易的事」

日媒叹Suzuki五门Jimny二手价太夸张！ 直逼Toyota Land Cruiser新车

Suzuki旗下的小型越野车Jimny向来因其卓越的越野性能和经典设计广受欢迎，尤其最新推出的五门版「Jimny Nomad」更是造成热潮。 然而，日本媒体近日却发现，原本定价平实的Jimny Nomad，竟然因产量供不应求而在二手车市场飙出超夸张价格，甚至已经逼近Toyota Land Cruiser新车的水平，这种畸形的转售现象引发不少争议。 如今，日本表示7月会提高工厂产能，每月产量由1,200辆提高至3,300辆，会尽快恢复接单，也避免二手车市场乱象的产生。

上市仅5天就停止接单，转售市场炒价严重

2025年1月，Suzuki在印度正式推出了备受期待的五门版Jimny Nomad，由于原先的三门Jimny车型虽然具备良好的越野能力，但行李空间有限，五门版推出后立刻成为市场抢手货。 没想到新车上市才短短5天，就因为需求远超预期导致产能不足，厂方不得不暂停接单，这也进一步加剧了供不应求的状况。

然而，在原厂供货跟不上市场需求的情况下，日本中古车市场竟已迅速出现了高价转售的状况。 根据日本媒体调查，目前已有约7辆日规Jimny Nomad进入二手市场转售，这些车辆的开价普遍落在420万日元左右，最贵的甚至开出高达480万日圆的价格。 要知道这款车原本在日本的官方定价仅为265万日圆，也就是说，二手转售价比新车价足足高出了近150万日圆，接近了Toyota Land Cruiser部分入门车型的新车价。