新西兰三大绝美火车！本地家庭坐不起，票价堪比飞澳洲，全家行近2000纽币（组图）

一个从基督城到Greymouth的观光火车往返之旅，如今对新西兰普通家庭来说几乎成了“奢侈体验”。在夏季高峰期，一个四口之家需要接近2000 纽币才能完成这趟旅程，这与从基督城飞往澳大利亚黄金海岸或悉尼的经济舱机票价格几乎相当。

KiwiRail 运营的三大“新西兰壮丽旅程”：

Northern Explorer：从奥克兰到惠灵顿，途经Palmerston North、Ohakune、National Park 和 Hamilton，穿越汤加里罗国家公园，途经著名的Raurimu Spiral；

Coastal Pacific：连接基督城和Picton，沿途可欣赏太平洋海岸线和凯库拉山脉的美景，途经Blenheim 和Kaikōura。

TranzAlpine：这条线路连接基督城和格雷茅斯，穿越坎特伯雷平原和南阿尔卑斯山脉，全程约223公里，单程约需5小时它在过去一个财年运送了19万名乘客，创收3450万纽币。去年，这趟列车还被《纽约时报》评为“52个必去之地”的第四名，吸引了大批国际游客慕名而来。

然而，本地人却普遍感到“有心无力”。西海岸发展局首席执行官Heath Milne 表示，他经常听到居民说想体验这段著名的火车旅行，但票价实在难以承受：“如果能有本地优惠就太好了。”

根据 KiwiRail 的定价，TranzAlpine 在夏季高峰期：成人单程票价高达289纽币；儿童单程票价约174纽币；一个四口之家单程合计982.60纽币，往返接近2000纽币。

相比之下，乘坐飞机从基督城往返澳大利亚部分城市，机票价格与之相差无几。

除了标准车厢，TranzAlpine 还推出了包含餐饮的Scenic Plus车票，单程价格高达499 纽币，几乎完全锁定高端游客群体。

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尽管如此，这条途经亚瑟隘口的线路依然火爆，在截至2025年6月的一年中，座位102次售罄。KiwiRail在声明中强调，其观光列车服务是“为中高端客户提供独特体验”。

西海岸开发公司首席执行官Heath Milne则直言，虽然商业逻辑可以理解，但“这可能超出了普通新西兰家庭的承受范围”。

新西兰区域旅游局总经理 David Perks 指出，本地人被挡在自家景点之外的现象很普遍：“我们大力向国际游客推销这些景点，但新西兰人自己却往往看不起、用不起。”

他认为，推出差异化的本地票价不仅能在淡季吸引更多新西兰人出行，还能让旅游收益更均衡地惠及社区。

事实上，这种定价方式并不罕见。在怀唐伊条约广场，国际游客需支付70纽币，而新西兰居民只需35纽币；在澳大利亚黄金海岸，Dreamworld 乐园则为昆士兰州和新南威尔士州北部居民提供本地年票，价格159澳元（177纽币），比普通票价便宜20澳元。

新西兰旅游业协会首席执行官 Rebecca Ingram 表示，体验应根据其价值定价。“差异化票价有存在的空间，但是否采用应由各个运营商自行决定。”

KiwiRail 在一份声明中则回应称：“我们会不时推出各种本地和折扣票价，鼓励新西兰人体验这条享誉全球的观光列车之旅。”

然而，对于许多新西兰家庭而言，TranzAlpine 依然更多是“人生清单”上的梦想，而不是现实的度假选项。

新西兰三大绝美火车路线，你坐过几条？