美国发起数十年来最大规模海上行动，瞄准中国对全球港口控制（图）

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据路透社报道，三位知情人士透露，特朗普政府正致力于削弱中国的全球港口网络，将更多战略性码头置于西方控制之下。

美国认为中国在全球港口的投资对其构成国家安全威胁。 (AP: Matias Delacroix)

此举是自20世纪70年代以来美国扩大海上影响力最雄心勃勃的举措之一，旨在缓解华盛顿日益增长的担忧，即一旦发生冲突，美国和中国相比将处于劣势。

知情人士称，特朗普政府官员认为，美国商业航运船队装备不足，无法在战时为军方提供后勤支持，而且华盛顿对外国船舶和港口的依赖过度。

三位知情人士表示，白宫正在考虑的方案包括支持美国或西方私营企业收购中国港口的股份。他们没有提及任何具体的公司，只是举了贝莱德拟收购香港长江和记实业在23个国家（包括巴拿马运河）港口资产的提议为例。

几位消息人士要求匿名，因为他们无权公开讨论此事。

白宫和美国财政部尚未回应置评请求。

消息人士透露，除了巴拿马，美国官员和议员还对中国在希腊、西班牙、加勒比地区以及美国西海岸港口等地持有的海上基础设施感到担忧。

中国驻华盛顿外交使团发言人表示，中国是在国际法框架内与其他国家开展正常合作。

“中方始终坚决反对非法、不合理的单边制裁和所谓的‘长臂管辖’，以及通过经济胁迫、霸权主义和欺凌行为侵犯和损害其他国家正当权益的行径，”这位发言人说。

北京官员尚未回应置评请求。

风险与情报咨询公司KCS Group创始人斯图尔特·普尔-罗布（Stuart Poole-Robb）对路透社表示：“美国政府认为中国在全球港口的投资对其国家安全构成巨大威胁。”

他援引与美国安全部门官员的谈话内容表示：“他们担忧，中国可能会利用对这些资产的控制进行间谍活动、获取军事优势或在地缘政治危机期间破坏供应链。”

根据美国智库外交关系委员会去年发布的一份报告，截至2024年8月，中国通过各类公司在全球投资了129个港口项目。

据美国海军估计，中国造船业的产能约为美国造船厂产能的230倍，这意味着美国可能需要数十年才能赶上。

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