悉尼限速30公里提案引发激烈争议，商界警告城市或陷停滞（组图）

据《每日电讯报》11月25日报道，悉尼的主要商业机构表示，一项由绿党议员提出、计划将新州地区街道限速统一降至30km/h的提案，将给司机和企业带来“繁文缛节和混乱”。

Business Sydney表示，将新州街道的限速降至30km/h，将使城市陷入停滞，并制造“繁文缛节和混乱”。

新州Balmain选区绿党议员Kobi Shetty已在州议会提出一项法案，试图将所有住宅道路的默认限速降至30km/h，以提升安全性。

如果该法案获得通过，各地市议会将需申请才能提高这些道路的限速。

（图片来源：《每日电讯报》）

Business Sydney执行董事Paul Nicolaou对本报表示，他不支持绿党的提案，因为这会让人们在城市中出行变得过于困难。

他说：“这将给司机和企业增加不必要的繁文缛节和混乱。”

“悉尼的道路网络需要的是一致性和流畅性，而不是一张由不同限速组成的拼接地图，让人们在城市中出行更加困难。”

（图片来源：《每日电讯报》）

Shetty表示，向她提出的大多数担忧都来自家长，他们担心孩子被汽车撞到。

她说：“我知道政府对采取这种大胆措施一直有些犹豫，但一旦这些更安全的限速实施后，社区适应之后其实会非常受欢迎。”

然而，Nicolaou表示，尽管安全至关重要，但提高安全的重点应放在加强道路设计、标志和行人基础设施上。

他说：“与其实施一刀切的限速降低措施，这可能会减缓配送速度、加剧交通拥堵，并损害依赖便捷通行和人流的小型企业。”

（图片来源：《每日电讯报》）

但Shetty表示，降低限速对平均出行时间的影响“微乎其微”，却是“拯救生命的有力方式”。

她说：“多数人只是从一个点更快地开到另一个点，然后仍然花同样的时间等红灯。”

在本刊此前报道该法案时，曾附上一项投票，供读者选择是否支持实施限速变化。在587张投票中，有95%的读者认为该法案不应通过。

该法案将于明年重返新州议会。

（Krystal）