华人机场噩梦！73岁老人眼睛被员工打肿，儿子用手机录音存证被抢走，登机牌被撕烂（组图）

据报道，加拿大一户华人家庭爆料了自己在旅途返程中令人愤怒的遭遇。

黄先生（Jason Huang，音译） 说，去年8月，他和3位年长亲戚想返回多伦多。但他们在埃德蒙顿国际机场西捷航空（ WestJet ）柜台办理登机时，一次例行手续却升级成了冲突。

“经理突然抓走了我的手机。我当时震惊了！”

这家人刚结束在班芙、贾斯珀和卡尔加里的行程，已经在线值机并打印好了登机牌。但在柜台，WestJet一名员工却给他们换发了一个更晚时间的航班，并且没有任何解释。

黄先生询问工作人员，为什么他们不再登上原来的航班，但没人能给出清楚的答复。他继续向柜台追问，随后被告知原本要搭乘的飞机已经更换为较小的机型，所以部分乘客（包括他们一家）必须改乘晚几个小时的航班。

黄先生希望记录下工作人员的解释，以便之后申请赔偿。于是，他拿出手机开始录音。

录音中，WestJet一名员工告诉黄先生，如果他不停止录音，自己就会报警。当黄先生拒绝后，员工告诉他说：“你今天不能登机了。”

经过一番激烈争执，黄先生说那名员工从他手中抢走手机，并撕毁了全家人的登机牌。

“我不敢相信，这种事会在加拿大发生。”

当他父亲试图用自己的手机录像时，情况变得更糟。员工说他们“没有权利”录影，并大喊“把手机放下”！

随后，员工试图抢走手机，导致黄先生73岁的父亲眼部打肿了。

加拿大公民自由协会（CCLA）一名律师表示，他看到视频后，感到非常不安。因为在加拿大，用设备记录这些互动是完全合法的。

“如果航空公司不系统性处理，这类事件只会升级。”

CCLA隐私与监控科技项目主任Tamir Israel表示，除非航空公司开始系统性处理，并确保所有员工非常清楚——在这种情境下不能阻止旅客录影。

后来，黄先生根据《航空旅客保护条例》要求WestJet赔偿，但被拒绝。因此，他向加拿大交通局提交了投诉。

WestJet则拒绝接受Go Public的采访。在声明中，发言人称事件已被“迅速调查”，公司向旅客道歉，并会进行“内部跟进”。但在被问到跟进内容时，却拒绝提供说明。

据报道，这种事发生了不止一次了。

Midhun Haridas和妻子Parvathy Radhakrishnan Nair说，2024年3月，他们从多米尼加共和国Punta Cana国际机场准备返回多伦多时，也遇到了类似情况。

Air Transat一名登机经理告诉他们站错队伍了，但他们不确定自己该站在哪里。而工作人员对他们非常不耐烦，还表示不会让他们办理登机。

夫妻俩感到非常困惑且沮丧，Haridas于是拿出手机记录争执，但被员工要求停止。

视频中，Air Transat员工说：“删除所有照片和所有有关登机的视频。”

随着起飞时间逼近，Haridas说他和妻子恳求对方允许自己登机，但那名员工却无视他们。

最终，他们被告知只有在删除录像并签署一份文件声明他们“扰乱并辱骂”工作人员后，才可登机。

Haridas说：“我当时就想，我们绝不会签这种不真实的东西。绝不！”

他们最终还是没能坐上飞机，只能被迫赶紧寻找其他航空公司的替代航班。

回到家后，Haridas求助于Air Passenger Rights组织，并得知他应该提起小额索赔诉讼。于是，他将自己拍摄的视频作为证据提交法庭。

法官在判决中严厉地批评了航空公司，并表示感谢存在这些录像，因为它们显示出他的确受到了“糟糕的客户服务”。

法官称，Air Transat的行为“极其恶劣”，裁定夫妻俩获得$7,000加元赔偿。因为他们被拒绝办理登机，且从未获得理由说明。

Air Transat拒绝接受采访，但在声明中称，很遗憾这次经历“未能体现我们坚持的高标准客户服务”。而那名拒绝乘客登机的员工“已不再参与Air Transat的航班工作”，但未说明是辞职、解雇还是调岗。

律师Israel表示，这段视频不仅帮助Haridas夫妇赢得官司，还清楚显示航空公司“改变了说法”。

在机场，航空公司的员工声称如果乘客删除视频，他们就能登机。但在法庭上，航空公司却会反咬旅客存在安全风险。

Israel说，“当双方对发生的事存在重大分歧，或者航空公司提出某种理由又突然换成另一种理由时，有录影就非常有帮助。”

在报道中提及的黄先生和Haridas的录音行为都属于加拿大的“单方同意录音”规则。

根据《刑法》，只要谈话中至少一方——例如录音的本人——同意录音，就可以。

这类录音可用于争端中作为证据。Israel表示，旅客录下与服务提供商的互动是合法的。“你拥有自己同意录音的权利，这就是你所需要的一切。”

他补充说，这类录音对旅客申请赔偿，往往至关重要。但他理解为什么有些航空公司员工不喜欢被录影。“没有人想成为meme（表情包），或被挂在网上变成众矢之的。”

因此，他认为航空公司需要做更多员工培训，特别是在节日期间旅行等争端更易出现的时期。

黄先生也认为，航空员工需要更好的培训。但在那之前，他希望旅客知道自己的权利：“如果这种事能发生在我们身上，就能发生在任何人身上。”