耗资$102亿!墨尔本West Gate隧道终开通,承诺缓解交通、收费明细公布(组图)
据澳洲九号台新闻12月12日报道,历经十年规划、争议与延误后,墨尔本耗资102亿澳元的West Gate隧道项目将于12月14日正式通车。

墨尔本的驾驶者终于将迎来期待已久的West Gate Tunnel项目成果,这项工程历经十年,期间饱受丑闻、工程延误和成本暴涨的困扰。
这项耗资102亿澳元的工程承诺将在开通后,使超过9000辆卡车退出当地道路,并为驾驶者节省最多20分钟的行车时间。
该双隧道由州政府与收费公司Transurban合作建设,为需要跨越Yarra River的驾驶者提供替代West Gate Bridge的新通道。
隧道从West Gate Freeway延伸至Yarraville,并连接到Maribyrnong River上的新桥。

(图片来源:澳洲九号台新闻)
项目主管Scott Hodden表示,这是一项“将三个重大工程整合为一体”的项目。
他说:“这个项目的规模极其庞大……目前这是澳洲同类项目中最大的。”
除了隧道本身,该工程还包括将West Gate Freeway从八车道扩宽至十二车道,并在Footscray Rd上方修建一条高架道路。
项目还设有一条2.5公里的自行车道,以及与Wurundjeri Way的新连接。
驾驶者可在Footscray Rd、Dynon Rd、Citylink和Wurundjeri Way选择出入口。
该隧道将至少在2045年前作为收费道路运营,预计将从CityLink的驾驶者那里获得数十亿澳元的收入。
驾驶者需根据使用道路的时间、出入口及车辆类型,支付2.05澳元至10.47澳元不等的通行费。
为缓解拥堵,平日早上7时至9时的高峰时段收费更高。
通行费还将从1月1日起上调。

(图片来源:澳洲九号台新闻)
该项目的成本比原计划多耗费纳税人50亿澳元,且至少延迟三年交付。
前州长Daniel Andrews在2014年选举前向维州民众提出了这一项目。
六个月后,该项目以55亿澳元的预算被重新公布。
当时的维州州长表示,Transurban将支付其中的三分之二,并要求联邦政府资助剩余部分。
联邦政府在2016年拒绝了这一请求,但工党政府于2017年签署了协议,成本膨胀至67亿澳元。
2019年,维州议会预算办公室估计该协议将为Transurban额外带来370亿澳元的收费收入——主要来自CityLink。
同年晚些时候,曝光显示财政部长Tim Pallas在签署协议时持有Transurban的股票。
2019年,因发现有毒化学物质,施工被迫停工。
两年后工程才重新启动,但前提是维州民众再出资20亿澳元,以弥补40亿澳元的资金缺口。
该项目将于12月14日星期日上午正式开放。
为庆祝开通,整个1月的周末期间,隧道将为驾驶者免除通行费。
(Krystal)



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