耗资$102亿！墨尔本West Gate隧道终开通，承诺缓解交通、收费明细公布（组图）

据澳洲九号台新闻12月12日报道，历经十年规划、争议与延误后，墨尔本耗资102亿澳元的West Gate隧道项目将于12月14日正式通车。

墨尔本的驾驶者终于将迎来期待已久的West Gate Tunnel项目成果，这项工程历经十年，期间饱受丑闻、工程延误和成本暴涨的困扰。

这项耗资102亿澳元的工程承诺将在开通后，使超过9000辆卡车退出当地道路，并为驾驶者节省最多20分钟的行车时间。

该双隧道由州政府与收费公司Transurban合作建设，为需要跨越Yarra River的驾驶者提供替代West Gate Bridge的新通道。

隧道从West Gate Freeway延伸至Yarraville，并连接到Maribyrnong River上的新桥。

（图片来源：澳洲九号台新闻）

项目主管Scott Hodden表示，这是一项“将三个重大工程整合为一体”的项目。

他说：“这个项目的规模极其庞大……目前这是澳洲同类项目中最大的。”

除了隧道本身，该工程还包括将West Gate Freeway从八车道扩宽至十二车道，并在Footscray Rd上方修建一条高架道路。

项目还设有一条2.5公里的自行车道，以及与Wurundjeri Way的新连接。

驾驶者可在Footscray Rd、Dynon Rd、Citylink和Wurundjeri Way选择出入口。

该隧道将至少在2045年前作为收费道路运营，预计将从CityLink的驾驶者那里获得数十亿澳元的收入。

驾驶者需根据使用道路的时间、出入口及车辆类型，支付2.05澳元至10.47澳元不等的通行费。

为缓解拥堵，平日早上7时至9时的高峰时段收费更高。

通行费还将从1月1日起上调。

（图片来源：澳洲九号台新闻）

该项目的成本比原计划多耗费纳税人50亿澳元，且至少延迟三年交付。

前州长Daniel Andrews在2014年选举前向维州民众提出了这一项目。

六个月后，该项目以55亿澳元的预算被重新公布。

当时的维州州长表示，Transurban将支付其中的三分之二，并要求联邦政府资助剩余部分。

联邦政府在2016年拒绝了这一请求，但工党政府于2017年签署了协议，成本膨胀至67亿澳元。

2019年，维州议会预算办公室估计该协议将为Transurban额外带来370亿澳元的收费收入——主要来自CityLink。

同年晚些时候，曝光显示财政部长Tim Pallas在签署协议时持有Transurban的股票。

2019年，因发现有毒化学物质，施工被迫停工。

两年后工程才重新启动，但前提是维州民众再出资20亿澳元，以弥补40亿澳元的资金缺口。

该项目将于12月14日星期日上午正式开放。

为庆祝开通，整个1月的周末期间，隧道将为驾驶者免除通行费。

（Krystal）