移民剥削还没完，罚款坐牢不断；假警车酒驾拦真警察，奥克兰男子当场落网；去年15人丧命，假期道路死亡风险上升（组图）

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移民剥削问题仍未根除

罚款、入狱接连出现

近期接连曝光的移民剥削案件，再次令人警醒：这一问题在新西兰依然相当普遍。

在汉密尔顿地区法院，法官Stephen Clark认定女商人Sneha Patel剥削员工，拖欠工资和各类法定权益合计5万纽币。她经营的业务包括一家美容院和一家便利店。

本月早些时候，Paeroa的便利店Super Clearance店主因剥削移民工人被罚 15.925万纽币。他们要求员工长时间工作，却未支付合法薪酬，也未依法落实年假和休假规定。

今年9月，南地奶农、前伊玛目（前任伊斯兰领袖）Reza Abdul-Jabbar针对 21.5万纽币罚款的上诉失败。他此前因剥削员工、并阻挠就业关系管理局（ERA）调查而被处罚。

移民剥削并非个别行业的问题，它发生在多个领域，对社会中最脆弱的群体造成深远影响，那些刚抵达新西兰、对本地法律和自身权利并不熟悉的人。正因如此，他们往往难以判断自己是否遭受剥削，更难走上维权之路。

此类案件通常需要新西兰移民局（INZ）、ERA 等机构展开漫长且成本高昂的调查。

上述第一起案件，正是经历了 长达五年的INZ调查后才进入司法程序。今年另一宗案件同样源于多年调查，一名奥克兰商人最终因签证违规、剥削工人和腐败行为被判四年监禁。

在 Abdul-Jabbar 一案中，劳工监察署南部地区合规经理Brendon Strieker表示：“任何为了经济利益而选择剥削员工的人，都将付出代价。”这番话，加之法院的判决结果，令人感到一定程度的安心。

新西兰商业、创新与就业部（MBIE）负责初级产业战略协调的首席劳工监察官 Kevin Finnegan 今年早些时候也指出，初级产业中有关移民剥削的投诉正在放缓。这无疑是好消息，但值得注意的是，近期见诸媒体的案例，恰恰多发生在 其他行业。

这或许意味着，一些施害者并未意识到自身行为的严重性，或是认为高收益足以抵消风险。好在，越来越多案件被查处，也显示出相关部门打击剥削行为的成效正在显现。

Strieker 还曾指出，来自新西兰初级产业的“害群之马”正在损害整个行业的品牌形象。事实上，问题不止于此，任何行业发生的移民剥削，都会伤害新西兰的国家声誉。越早彻底遏制这一现象，对工人、对行业、也对国家，都是好事。

02

假警车拦真警察

奥克兰男子当场落网

周六晚间，奥克兰南区发生一起假冒警用车辆事件。

当时，两名警员正驾驶一辆未标识警车巡逻，结果发现一辆紧随其后的旅行车突然亮起红蓝警灯，示意他们靠边停车，令警员感到疑惑。

警方督察Kerry Watson表示，警员当场察觉异常，并迅速确认该车辆并非官方警用车辆。

当真正的警员将车辆停下后，驾驶该旅行车的男子很快意识到自己遇到了真警察，随即试图逃离，但未能成功。

Watson说：“光是假冒警用车辆这一行为本身就已经很离谱，更严重的是，该男子还酒后驾驶，存在危险驾驶行为。”

警方表示，这名38岁男子将于平安夜当天出庭受审，面临假冒警务人员以及呼气酒精含量超标的指控。

根据《2008 年警务法》（Policing Act 2008），假冒警察或将车辆伪装成警用车辆均属刑事犯罪，一经定罪，最高可判处12个月监禁，最高罚款1.5万纽币。

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去年15人丧命

假期道路死亡风险上升

随着圣诞及新年假期临近，新西兰道路即将迎来出行高峰。警方和交通部门提醒，节日期间务必保持耐心、遵守交通规则，以防道路死亡人数上升。

今年的假期道路安全统计期将于周三正式开始，持续至2026年1月5日（周一）。数据显示，去年圣诞假期共有15人在道路交通事故中丧生。

国家道路警务负责人、警监Steve Greally今早表示，节日期间不少事故源于驾驶者缺乏耐心、冒险超车和争抢路权。他在接受采访时指出，很多驾驶者总想抢在最前面，不顾潜在风险，而这种行为往往会导致严重事故。

Greally呼吁公众在出行时保持克制，系好安全带、避免酒后驾驶，并严格遵守限速规定，他强调：“大家只需要慢一点、耐心一点，我们必须做得更好。”

交通方面，圣诞前夜预计将成为奥克兰出城最拥堵的时段，大量民众将前往全国各地的海滩及热门度假地点。

新西兰交通局（NZTA）也敦促驾驶者提前规划行程，发言人表示，出发前应检查车辆状况，控制车速、避免酒驾，留意疲劳迹象，长途驾驶时尽量轮流开车。

同时，驾驶者应随时根据路况和天气变化调整驾驶方式，并在出门前查看天气预报及实时交通信息，以避开事故或道路封闭路段。

交通部门还再次提醒，假期出行应预留充足时间、定期休息，保持安全车距，避免分心驾驶，尤其不要在驾驶过程中使用手机，有关部门呼吁公众利用假期行程规划工具，合理安排行程，避开最繁忙的出行时段，确保平安抵达目的地。