澳洲锂电池安全危机全面爆发：家庭平均囤积33个，火灾风险激增280%（组图）
据《每日电讯报》1月5日报道，澳洲家庭今年平均将积累33个锂电池，这一数字让消防员和保险公司感到紧张，因为由廉价电子产品引发的电池相关火灾正急剧上升。
目前尚无国家层面的战略来应对这种普遍存在的可充电锂电池数量与体积的增长，关于安全和检测要求的呼吁仍无人回应。
拥有NRMA、RACV和CGU等一般保险品牌的Insurance Australia Group警告称，这类火灾的成本几乎是普通住宅火灾的三倍。IAG的电池引发住宅火灾理赔额从几乎为零跃升至一年超过1500万澳元，平均每宗理赔金额为24.7万澳元，而普通住宅火灾的平均成本为8.7万澳元。
这一隐患也令消防员面临挑战，因为许多进口到澳洲的电动自行车和电动滑板车缺乏防止失控反应的基本安全设计，这类反应可能烧毁住宅和商铺。
（图片来源：《每日电讯报》）
锂电池是化学与科技的奇迹。但使其高效的特性同时也使其危险：它们可能在爆炸前产生一团可燃的有毒气体。而电池外壳的设计也使得灭火变得困难。
Fire Rescue Victoria副首席消防官Jamie Hansen表示，消防队几乎每天都要出动应对锂电池火灾。Hansen指出，主要原因是使用了错误的充电器，或是澳洲消费者从非受控和未获批准渠道购买的“不合规”电池。
他说：“这可能导致火灾或爆炸，”当使用错误的充电器给电池充电时，会引发热失控，因为锂电池的化学反应导致电池膨胀并释放有毒气体。这种情况可能在数秒内发生。
最危险的是插在电动自行车或改装滑板车、改装自行车上的电池，这些设备通常存放在走廊或卧室里。Hansen表示，Fire Rescue Victoria正在墨尔本进行突击检查，以核查这些自行车的存放情况。
（图片来源：《每日电讯报》）
但这位消防负责人警告说，停放在地下停车场的电动车同样是一个“真实风险”。它们对“车库内的任何人以及我们的消防员”都构成危险，因为这些车辆的大型电池可能释放大量蒸汽和火焰。
Fire Rescue Victoria曾扑救一辆改装加装大型电池的水泥运输车的火灾，该事故导致墨尔本一条主要道路关闭数小时。
EV FireSafe创始人Emma Sutcliffe表示，澳洲至少已有九人死于电池火灾。Sutcliffe说，扑灭电池单元火焰非常困难，因为其多层防护结构阻挡了水流进入。
EV FireSafe是一家研究电池火灾的私人研究和咨询机构。Sutcliffe指出，危险往往在于突然且意外的气体喷发，而假日季节使风险更高，因为许多圣诞礼物都是低价购买的。
她敦促澳洲政府正视这一风险。她说：“我们当然希望鼓励低碳交通的推广。”但她警告，这必须在不让成千上万家庭充斥危险和劣质电池的前提下进行。
（图片来源：《每日电讯报》）
Queensland University of Technology能源储存研究组教授Joshua Watts表示，Albanese政府应承诺建立一个电池测试场，而此前承诺的一个1亿澳元项目尚未启动。
保险公司警告，如果不采取行动，他们将面临更多火灾理赔，而这些成本最终将转嫁给客户。
Insurance Council of Australia负责人Andrew Hall表示，整个行业正在为电池火灾问题而“高声疾呼”。
他说：“在悉尼，我们每周都会看到一起这样的事故。这一问题悄然出现，就像在世界上多数地方一样。”
Hall表示，政府必须在电池进口方面进行协调。“我们希望避免发生重大悲剧后才迫使政府采取行动。我们要确保政府事先就制定好正确的进口管控和标准。”
纽约市已针对电动自行车火灾激增采取了重大措施，禁止在室内为其充电。纽约州政府还提议禁止销售未经认证的电动自行车和电动滑板车，以及二手或翻新的电池。
（Krystal）
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