因交通安全问题，西澳郊区拟建500万澳元燕麦加工厂遭否决(图)

据Countryman1月5日报道，由两位谷物行业资深人士发起、并有前橄榄球明星参与投资的一项燕麦加工厂计划，因交通与安全问题被规划机构否决。

（图片来源：Countryman）

Swan Milling P&E在西澳Oakford地区提出建设一个日处理420吨燕麦的加工厂，项目总投资达500万澳元，距离珀斯市中心约36公里。

然而，该项目在去年12月被大都会外区发展评估小组（Metro Outer Development Assessment Panel）否决，原因是西澳主干道管理局（Main Roads WA）提出了严重的交通和安全隐患。

该项目由Morton Seed and Grain前董事Jonnie Morton和西澳谷物出口公司Demeter Grains现任董事Barry Mansfield主导。

前Western Force及澳洲国家橄榄球队（Wallabies）后卫Dane Haylett-Petty也是Swan Milling的股东之一。

Swan Milling计划在该厂进行燕麦清理、烘干、储存和运输，原料来自西澳各地。

Jonnie Morton于1990年创办Morton Seed and Grain，曾在Wagin和Bibra Lake运营燕麦加工厂，并在Wagin设有颗粒饲料厂。

2014年11月，该公司被出售给Unigrain（现称Essentis），Morton保留了Hope Valley的厂址，并将其更名为Morton Nutrition。

目前，该厂址归Demeter Grains所有，该公司在西澳小麦带的Pingelly、Wagin和Williams设有收粮点。

拟建加工厂的地址位于Oakford的Thomas Road 1324号32地块，该地块于2023年以600万澳元购入。

规划文件显示，该设施设计为全年运营50周、每日24小时运行，日处理能力高达420吨。

根据计划，工厂每天将接收10辆卡车运送原料燕麦，并有5辆卡车运送加工后产品，运输方式为集装箱散装运输。

项目发起人表示，这座加工厂将为当地农民提供有力支持，未来三到四年内可创造 25 个就业岗位，同时为地方经济发展注入动力。

Swan Milling P&E于2024年12月提交的详细规划申请中，列出了多项全面的技术评估报告，涵盖交通、噪音、丛林火灾、雨水管理以及环境治理等多个方面。

规划还包括一栋面向Thomas Road的谷物处理建筑及其后的储存仓库，现有的棚屋和住宅将用于行政管理及设备存放。

噪音评估结果显示，工厂运行时的噪音将低于法定限值，山火管理方案也符合州政府规划要求。

项目方还表示，该开发项目符合Serpentine-Jarrahdale郡地方规划方案第3号中的“农村工业用途”分类，既能够助力初级农产品生产，又与该地区的乡村风貌相契合。

尽管提供了多项合规说明，西澳主干道管理局仍指出，该项目拟设的出入口位于Thomas Road上，该道路为主要分流道和二级货运通道，不适合承载包括60吨级道路列车及25至40吨级半挂车等重型车辆的高频出入。

评估小组认为，项目方提交的交通影响评估报告未能充分证明该出入口可以保障车辆安全进出，同时指出规划中设计的左转进出模式，与厂区西侧边界处一条尚未铺设路面的道路预留地存在冲突。

评估小组在官方会议纪要中表示：“该出入口设计并不符合一座高流量工业设施在区域道路上的安全标准。”同时还对未来该未开发道路保留地若启用后可能引发的使用冲突表达担忧。

目前，西澳是全澳最大的燕麦生产州，预计本地农民在本轮收成结束前将收获超过100万吨燕麦。

（Sophia Wan）