英媒：澳街头超1500辆中国巴士存安全隐患，厂家或可远程操控（组图）

澳洲多地运营的宇通（Yutong）电动巴士近日深陷舆论漩涡。

据英国媒体称，该品牌巴士被发现装有“远程切断开关”（kill switch），制造商可从中国境内远程激活该功能并关闭车辆。

据《每日电讯报》报道，英国国家网络安全中心（NCSC）及交通部调查发现，这一功能可能引发安全隐患。相关机构担忧，相关部门或利用用于软件更新的SIM卡进行干预，进而控制车辆运行。

虽然目前尚无证据表明澳洲巴士曾启用过此类开关，但丹麦和挪威当局已对此保持高度警惕。

挪威交通运营商Ruter去年11月发现，宇通集团（Yutong Group）拥有访问巴士控制系统的权限。该运营商警告称，从理论上讲，这种权限可能被利用来影响巴士的正常运行。

Alastair MacGibbon坚持认为，澳洲使用的中国制造电动汽车存在安全风险

人们担心宇通品牌电动巴士可能会从中国被关闭

自2012年以来，宇通已向澳洲市场交付了1500多辆汽车。目前，首领地（ACT）已订购90辆电池电动巴士，新州和昆州分别有26辆和4辆正在运行，南澳（SA）也已开启试运行。

网络安全公司CyberCX首席策略官Alastair MacGibbon表示，中国制造的巴士安全风险不容忽视。

他指出，由于联网车辆配备了摄像头和麦克风等工具，制造商仍可跨境访问，因此“中国制造的车辆不存在保密性”。

MacGibbon还补充道，部分国家已经开始阻止政府采购相关产品，甚至禁止私人使用，但他对澳洲政府尚未采取类似行动表示担忧。

澳洲道路上有数百辆宇通品牌电动巴士

针对上述质疑，宇通在澳分销商Vehicle Dealers International予以反驳。该机构发言人指出，澳洲运营的车型与在挪威测试的机型不同，所有车辆均根据澳洲要求准备，具备完善的访问授权和记录控制。

该分销商强调，任何影响车辆运行的变更都必须在获得运营商授权后，由技术人员现场亲身操作，而非通过软件远程更新，系统中并不存在可控制加速、转向或制动的远程指令。

与此同时，澳洲各州交通部门也迅速介入评估。新州交通局发言人表示，目前暂无证据显示该州车队可被远程禁用，但已将相关报告纳入主动风险评估，并将与制造商合作寻求更多信息。

堪培拉交通局则采取了更直接的防御措施。该局表示，当前车队的无线更新（OTA）功能已被禁用，所有软件更新均由该局专门执行。

宇通官方在声明中回应称，澳洲车辆的终端数据均存储在位于悉尼的亚马逊云服务（AWS）数据中心，且经过存储加密和访问控制保护。

宇通强调，这些数据仅用于售后维护和优化，未经客户授权，任何人不得非法访问。