大变革！墨尔本，今天起全量运营（组图）

今天起，结束试运营的墨尔本Metro Tunnel开始“全量”运营，以及V/Line 长途客车及多条公交线路将启用新的时刻表。

(今天也是跨年公交免费期的最后一天）。

Sunbury、Cranbourne和Pakenham线被移出市中心环线（City Loop），将完全转接入地铁隧道，大多数车站将实现全天至少每10分钟一班车的频率（高峰时段每三到四分钟就有一班火车从丹德农出发）。

（尤其Sunbury线每周将增加1000个班次，以及将不再停靠North Melbourne站。前往该站的乘客需在 Footscray换乘，前往City Loop的乘客需利用新设的地下行人通道进行换乘）

Frankston线则回归City  Loop（逆时针方向运行）；

Werribee和Williamstown线将直达Flinders车站，在今年晚些时候还将连入Sandringham线，形成一条环绕Port Phillip Bay的跨城线路。

下周起，维州数百个巴士和电车班次也将同步增加，以配合铁路网的全面升级。

目前还存在将Upfield和Craigieburn线的晚间及周末增班至每20分钟一班的计划（目前为40分钟），但实施时间未定。

维州政府将这一轮调整称为 “The Big Switch”，堪称整个铁路网络运行逻辑的重构，为40年来最大的变革。

另，本周四，Town  Hall Station位于Swanston  St的次入口也开放使用了。乘客从圣保罗大教堂旁或Young & Jackson酒吧对面就能更便捷地进入站点，无需绕行至主出入口。