悉尼电动自行车重伤人数翻倍！新州政府紧急出手：授权警方没收并销毁违规车辆（图）

针对悉尼三家主要医院报告的严重受伤人数（包括骨折、深层组织损伤及重型颅脑损伤）翻倍增长，急诊医生对政府打击非法电动自行车的举措表示欢迎。

今年以来，Westmead儿童医院与Randwick悉尼儿童医院已接治35名受伤儿童，伤情涵盖擦伤、骨折、疑似脊柱受损及严重头部损伤。数据显示，此类事故正呈现激增态势：两家医院去年共接治159名电动自行车和滑板车伤员，较前一年的78人翻了一倍有余。

一份匿名扫描图显示了一名涉及电动自行车事故的圣文森特医院患者所遭受的创伤性脑损伤。Aresna Villanueva

急诊室病例激增

位于Darlinghurst的圣文森特医院（St Vincent’s Hospital）创伤科主任 Tony Grabs 医生直言，电动自行车事故已成为一场“流行病”。最新数据显示，该院去年接治了200名严重受伤的骑行者，其中半数需住院治疗，11人进入重症监护病房（ICU）。

Tony Grabs 表示，许多伤害本可以预防。目前观察到大量民众在夜间或酒后骑行，导致伤情涵盖了从轻微瘀伤到全身多处重伤。这些患者一旦进入重症监护室，往往需要救治数天甚至数周，部分伤者在医院一住就是两个月。

圣文森特医院的记录揭示了这一趋势的严峻性：2023年该院接治45起严重事故，2024年翻番至103起，而2025年已飙升至200起触发创伤小组响应的严重事故。

违规骑行隐患重重

值得注意的是，这些统计数据仅涉及骑行者本人，尚未涵盖被撞的行人。Tony Grabs 指出，在这些事故病例中，高达50%的骑行者未佩戴头盔，且超过一半的事故发生时，车速超过了25公里/小时。

悉尼儿童医院网络（Sydney Children’s Hospitals Network）的一位发言人警告称，未佩戴头盔的儿童在事故中遭受脑损伤的风险高出78%，重伤甚至危殆的可能性也增加43%。院方敦促家长务必监督孩子采取安全措施，并强调非法改装型号会极大增加重伤风险。

政府紧急出手整治

去年新州至少发生了五起涉及电动自行车的死亡事故，引发社会广泛关注。7月，一名14岁男孩骑行从网上购买、性能接近摩托车的非法车辆摔落身亡；10月，一名65岁行人在 Toongabbie 被撞身亡；12月，一名30多岁的骑行者在 Ultimo 与垃圾车碰撞丧生。

这一连串悲剧迫使新州州长柯民思（Chris Minns）采取行动，宣布将电动自行车的功率限制从500瓦减半至250瓦。

本月，一段大批电动自行车骑行跨越悉尼海港大桥的视频引发舆论哗然，政府面临更严厉的执法压力。柯民思随后宣布，警方将被授予新权力，可直接扣押并销毁功率超标的非法电动自行车。Tony Grabs 医生对此表示，这项立法干预是遏制这一“流行病”非常积极的一步。