官宣！悉尼MetroWay 13.8公里线路串联多地直达华人区（组图）

根据悉尼地铁M1线最后阶段的沿线规划，西南区居民将迎来一条全长13.8公里的共享通道——“MetroWay”。这条连接Sydenham与华人区Bankstown的新路径，将为当地居民提供散步、跑步及骑行的绝佳去处。

该项目紧邻铁路走廊延伸，并在Dulwich Hill与现有的6公里GreenWay自行车及人行道相交，从而将使用者的活动范围进一步扩展至Cooks River与Iron Cove之间的路线。

计划中的MetroWay自行车及行人路线将在Dulwich Hill与GreenWay相连。

新州交通厅长John Graham表示，MetroWay将穿过Canterbury和Lakemba，在Marrickville的酒吧咖啡馆与华人区Campsie及Bankstown的餐厅之间，构建起一条“塑造城市的活跃交通纽带”。他强调，将MetroWay与GreenWay结合，将为跑者、步行者和骑行者彻底打通西南区和内西区的连接。

此前，由于M1地铁线Sydenham至华人区Bankstown段的施工，悉尼西南区的通勤者经历了长期的交通中断。该路段预计将于今年下半年正式开通。

据悉，这条共享通道将配备绿植树木、公共艺术装置、休息站及完善的照明标牌。它还将连接西南区火车站的350多个自行车位，政府希望以此激励更多民众选择绿色出行，将车留在家里。

尽管招标工作已于本周启动，但居民仍需面临较长的等待期。合同预计将于今年晚些时候授予，随后开展前期工程。目前，政府尚未透露该项目的具体预计成本或竣工日期。

MetroWay将提供从华人区Bankstown到悉尼内西区Iron Cove的连续自行车及行人连接。

Graham厅长补充道，该通道设计老少皆宜，旨在将M1地铁沿线车站与现有及计划中的自行车网络有机结合。他指出，这一大型项目不仅关乎地铁建设，更涉及住房品质提升、公共空间优化以及健康生活方式。

与此同时，耗资5700万澳元的GreenWay自行车及行人路线最后一段已于去年12月开放，成功连接了Earlwood沿线的热门运动路线与Iron Cove的Bay Run环线。

MetroWay穿过华人区Campsie的Lillian Lane的艺术效果图。

Summer Hill议员Jo Haylen表示，MetroWay将提供从华人区Bankstown直达Iron Cove的安全连续通道，并与Greenway和Bay Run无缝对接。此举旨在为当地人提供步行、骑行的真实选择，让社区连接更紧密，出行更便捷。

值得注意的是，在旧重轨线路关闭12个月后，M1地铁线最后阶段的开放日期已从此前的2025年底提前至今年下半年。由于Graham上月拒绝给出确切的开通日期，新州反对党已要求政府对此作出说明。

目前，将Sydenham至华人区Bankstown段现有重轨线路改造为地铁标准的工程已完成约80%，高速测试工作正紧锣密鼓地进行。

上个月，一列地铁列车已完成从Tallawong出发、途经市区到达华人区Bankstown的全长66公里的试运行，并在沿线31个车站停靠。在最后的路段测试中，列车时速达到了100公里。目前，共有六列列车在该线路上进行调试。