部分地区油价飙升至每升$4！专家：保留电车补贴关乎国家安全，每年省$3000

随着中东冲突加剧导致全球石油供应持续紧张，澳洲部分地区的油价已逼近每升4澳元大关。对此，汽车行业团体于周五紧急致信政府，呼吁保留电动汽车减税政策并重新引入州级补贴。

行业人士认为，鼓励更多驾驶者转向电动汽车，不仅能有效缓解油价波动带来的生活压力，还有助于延长澳洲的燃料储备，并加速实现2035年环境目标。这一诉求被提升到了国家安全的高度。

最新销量数据显示，今年2月购买电动汽车的澳洲司机人数创下历史新高。与此同时，联邦政府正在对2022年推出的电动汽车折扣（Electric Car Discount）政策进行审查。

汽车行业团体正呼吁提供电动汽车激励措施，以此作为驾驶者躲避燃油价格飙升的一种方式。

该政策通过免除员工薪酬包装（Novated Leases）购买部分电动汽车的员工福利税（FBT），已惠及超过11.4万名澳洲民众，申请人数远超此前预期。

尽管有批评声音认为应停止该折扣，但电动汽车委员会（Electric Vehicle Council）首席执行官 Julie Delvecchio指出，全球燃油价格的剧烈波动恰恰证明了这一政策的必要性。

Delvecchio表示，只要澳洲依然依赖进口石油，家庭就会面临无法控制的全球性冲击。每当产油地区爆发冲突，澳洲民众就会为此付出代价。

她呼吁各州政府应恢复购车补贴，并强调电动汽车能帮助家庭每年削减高达3000澳元的交通成本，其中大部分节省来自于避免使用单价超2澳元的汽油。支持电动汽车普及已不仅仅是气候或产业政策，更是国家安全政策，势在必行。

目前，电动汽车折扣审查的意见征集已于2月6日结束，但预计相关建议要到2027年才会正式出炉。能源部长克Chris Bowen透露，目前全澳汽油和柴油库存仅能维持30多天的供应。

国家汽车租赁与薪资包装协会（NALSPA）首席执行官Rohan Martin则认为，保留减税政策有助于延长这些战略储备并降低碳排放。他表示，帮助澳洲民众负担得起更清洁、运行成本更低的汽车，既符合国家利益，也能让家庭切实获益。

根据该委员会和联邦汽车工业商会（FCAI）的最新统计，2月份电动汽车占澳洲新车购买量的11.8%，与2025年记录的5.9%相比大幅攀升。