澳洲政府紧急动用战略储备，释放7天汽油5天柴油应对供应危机

受中东局势及地缘政治影响，澳洲政府宣布将从国家紧急储备中释放约七天的汽油和五天的柴油供应。这是自2022年乌克兰战争爆发以来，澳洲首次动用燃料储备。

目前，澳洲境内储备的汽油可维持36天、航空燃油可维持29天，柴油储备则可支撑32天。

澳洲将自2022年以来首次动用其燃料储备。(ABC News: Andy Ware)

能源部长 Chris Bowen 指出，虽然由于供应链复杂，燃油不会瞬间涌入市场，但此举能赋予零售商更多的供货灵活性。他强调，为应对不时之需而设立的最低库存义务（MFO）现在动用正当其时，因为“目前处于战争状态，这符合危机的定义”。

目前，澳洲的实际油气储备仍高于政府在2023年设定的最低门槛。

通过此次干预，柴油的法定门槛从27亿升降至22亿升，汽油门槛从10亿升降至7亿升。实际上，澳洲目前手握16亿升汽油和近30亿升柴油。

部长表示，他正与燃油公司保持沟通，通过降低持油要求，换取企业对偏远地区的优先供应，确保紧急储备能率先惠及偏远社区。

澳洲参与史无前例的全球联合行动

此次投放是国际能源署（IEA）32个成员国共同承诺的一部分。周四，这些国家达成一项史无前例的协议，决定释放共计4亿桶石油，意在平抑国际油价并保障全球供应稳定。

此前，联邦政府已于昨日宣布放宽燃料质量规定。此举预计在未来两个月内，每月将额外增加1亿升汽油供应，相当于增加了两天的缓冲期。

然而，供应端的脆弱已引发市场担忧，甚至导致需求翻倍。部分地区已出现柴油短缺的实际痛点，而昨日的政策公告尚未完全解决这一问题。

受中东局势动荡影响，伊朗封锁霍尔木兹海峡的风险正笼罩市场，全球约五分之一的石油运输受阻，导致油价一路攀升。但 Chris Bowen 坚称，燃油供应正按计划抵澳。

他表示，所谓“供应安全”是确凿的事实，但这并不排斥偏远地区因需求激增而面临的短暂缺口。

对此，反对党领袖 Angus Taylor 抨击部长“疏于职守”。他质疑道：“部长此前一直坚称供应安全，直到昨天我们才听说这演变成了‘国家危机’。我的选民，包括农民和卡车司机，都在反映已经买不到油了。”

面对质疑，Chris Bowen 表示政府正在谨慎平衡需求。他希望澳洲民众能获得必要的燃料，并驳斥了可能实行“燃油配给制”的传闻。