油价暴涨50%，每周多花$200！澳洲Uber司机：不涨价就不接单（组图）

由于燃油成本超负荷、利润空间遭严重挤压，大批澳洲Uber司机日前发出警告，若平台不提高运费以抵消油价激增带来的损失，他们将集体停止接单。

在没有任何额外收入补充或平台费用减免的情况下，目前Uber司机必须自行承担增加约50%的燃油开支。以新州为例，普通无铅汽油的平均价格在短短一个月内，已从每升1.60澳元飙升至2.30澳元以上。

Uber司机因油价问题威胁离职。图片：NCA NewsWire / Sarah Matray

多位匿名接受澳洲新闻集团（News Corp Australia）采访的司机直言，油价上涨已彻底蚕食了共享出行的利润，继续维持现状已变得“不划算”。

在Uber司机论坛（Uber Drivers Forum）上，这类负面情绪也在不断蔓延。有司机质疑平台“钱都去哪了？”，并敦促公司提供燃油补贴或降低抽成。另一名受访者则透露，激增的油价导致他每周要额外负担200澳元，“如果高油价和燃料紧缺问题不尽快解决，我将无法继续开车。”

司机们紧盯着油价查询应用

对此，Uber的一位发言人表示，公司已意识到油价变动对合作司机及送货员造成的影响。她强调，Uber正在积极监测形势演变，并定期审查支持方案，包括通过Uber Pro计划提供燃油和电动汽车（EV）充电折扣等优惠。

运输工人工会（TWU）正在游说为Uber Eats司机争取更好的待遇。图片：供图

然而，运输工人工会（TWU）认为这些举措力度有限。工会全国秘书长Michael Kaine指出，零工经济从业者和运输运营商正承受着“致命压力”。

Kaine认为，由于利润本就微薄，一旦司机无法将增加的成本转嫁给财务状况更佳的客户，往往会导致被迫推迟车辆维护、延长工作时间、取消休息，从而直接威胁到司机和公众的道路安全。他呼吁运输行业巨头必须站出来，成为解决方案的一部分。

Uber表示其合作司机在电动汽车（EV）充电方面可以获得优惠。图片：供图

目前，运输工人工会（TWU）和澳洲道路运输工业组织（ARTIO）已正式向公平工作委员会（Fair Work Commission）递交申请，要求由运输客户支付上涨的燃油费用。

澳洲道路运输工业组织（ARTIO）秘书长Peter Anderson表示，此项申请旨在鼓励整个行业共同分担成本压力，而非让产业链底层的底层从业者独立支撑，“我们的目标是将工人、运输公司及零工平台连接起来，共同推动一个公平的解决方案。”