Qantas国际航线价格飙升，每两周将调整一次（组图）

面对中东冲突引发的市场剧烈波动及燃油成本飙升，澳洲航空（Qantas）宣布将调价频率提高至每两周一次，并可能在未来削减部分航班。

燃油成本单日暴增千万

澳航国际航线主管Cam Wallace在澳洲旅游局（Tourism Australia）会议上直言，由于成本涨幅达到了他从业30年来从未见过的水平，预测未来三个月的票价已变得“极具挑战性”。

墨尔本机场首席执行官Lorie Argus也深有同感，认为燃油价格上涨速度之快令整个行业措手不及。

澳航国际航线主管 Cam Wallace 表示，成本上涨速度已超过过去30年中的任何时期。

受中东局势影响，阿提哈德航空（Etihad）、阿联酋航空（Emirates）及卡塔尔航空（Qatar Airways）等国际巨头均被迫缩减运营。

与此同时，澳洲政府建议旅客避免从中东转机，导致经由珀斯和亚洲枢纽前往欧洲的预订量激增。

目前，澳航经由珀斯和新加坡飞往伦敦的非高峰期往返票价，已从约1800澳元飙升至5000澳元左右，客座率高居90%以上。

动态调价应对市场动荡

针对当前局势，Wallace指出，由于中东航道的开放时间存在极大不确定性，航空公司很难预测未来的供需关系。

他表示，公司将每隔两周重新评估一次票价，并紧盯市场运力和航道变化，以求在短期内尽可能调配运力，满足前往欧洲的需求。

尽管澳航对通过涨价抵消开支充满信心，但分析师的估算数字依然触目惊心。自冲突爆发以来，澳航每天的燃油成本增加了700万至1500万澳元。

麦格理（Macquarie）分析师Ian Myles预测，燃油冲击将导致澳航2026财年收益减少3.15亿澳元。

不过，通过提高票价和增加赴英航线客座率，净影响有望控制在1.74亿澳元左右。他还预计澳航将整合 A380 载客率较低的美国航线，以进一步降低成本。

多重成本压力接踵而至

燃油成本并非澳航面临的唯一困境。澳航此前表示，过去一年中，机场及政府相关费用的涨幅已达通胀率的两倍。本周四，政府甚至提议将相关费用上调至多12%，这也是十年来的首次调价。

此外，由于Albanese政府正计划立法建立一个由航司出资的独立监察员计划，以专门处理客户投诉。游说团体“澳洲与新西兰航空协会”（Airlines for Australia and New Zealand）警告称，这些额外负担正给机票、货运价格及整体经济带来沉重的通胀压力。

受多重利空影响，澳航股价周四下跌3.4%，报收8.43澳元。自中东冲突爆发以来，其股价已累计重挫近20%。