DoorDash推$25即时燃油补贴！澳航及Uber纷纷涨价，通胀率或破5%（图）

随着Uber、澳洲航空（Qantas）及澳洲邮政（Australia Post）等运输巨头因燃油成本激增而相继提价，澳洲本就高企的通胀压力正如“火上浇油”般进一步升级。

目前，消费者端的价格上涨与司机补贴的增加引发了各界深切担忧。受中东局势动荡影响，石油及关键原材料价格飙升，这意味着所有依赖物流配送的企业都可能被迫将成本转嫁给消费者，从而引发全行业的涨价连锁反应。

运输工会与澳洲公路运输工业组织希望公平工作委员会建立一套以及时的每周油价上涨为基础的全行业审查机制，使司机能够获得补偿。Oscar Colman

面对成本压力，各巨头应对策略各异。与Uber调价不同，竞争对手DoorDash承诺将自行吸收对司机的补贴成本；电商巨头亚马逊（Amazon）虽已为司机提供援助，但尚未明确是否会通过提高运费来覆盖这部分支出。

值得注意的是，这波调价潮已蔓延至维珍澳洲（Virgin Australia）和网约车平台滴滴（Didi）。业内预测，由于涨价的企业不断增加，澳洲6月的通胀率可能会一举冲破5%大关。

新南威尔士大学（UNSW）商学院经济学教授 Richard Holden 指出，油价上涨导致通胀的机制十分复杂。这不仅直接推高了物流成本，由于物流本身是许多行业的底座，其成本溢价会像波浪一样扩散；此外，部分企业可能借机提价，以免在涨价潮中“错失良机”，这势必会给通胀带来巨大的上行压力。

与此同时，自伊朗关闭霍尔木兹海峡这一战略航道以来，天然气和化肥等大宗商品价格也随之走高。

AMP副首席经济学家Diana Mousina警告称，在通胀已处于高位的情况下，能源与原材料价格的普涨无疑是雪上加霜。这种局面不仅增加了企业投入，更可能触发澳洲联邦储备银行（RBA）最担心的“通胀预期”——即民众和企业因预期物价上涨而要求更高工资或进一步提价，形成恶性循环。

运输行业作为燃油成本飙升的“重灾区”，正面临严峻挑战。本周，运输工会（TWU）与澳洲公路运输工业组织紧急召开听证会，共同商讨成本分摊对策。

TWU律师Lorraine Biviano向公平工作委员会（Fair Work Commission）表示，成千上万的个体卡车经营者和配送司机正徘徊在倒闭边缘，若不采取紧急措施，这些已经在苦苦支撑的经营者将难以为继。

工会方面呼吁，应建立一套基于每周油价变动的全行业审查机制，强制要求雇佣卡车服务的公司向司机提供补偿。新州路运协会（Road Freight NSW）首席执行官Simon O’Hara也强调，暴涨的成本应由整个供应链公平分担，绝不能让卡车司机独自承担。

然而，代表澳洲工业集团（Australian Industry Group）及Bega集团等组织的Brent Ferguson 坦言，目前尚无“一劳永逸”的解决方案。他指出，许多企业已在长期合同中计入了燃油波动因素，此时介入可能会干扰现有的商业协议。

在提交给听证会的陈述中，亚马逊代理律师Erin Hawthorn表示，公司已直接与供应商合作应对近期变化，并会根据油价波动定期调整配送合作伙伴的补贴，未来将持续关注局势。

此外，DoorDash已经推出了一项为期六周的临时燃油减免计划，每周为行驶里程达标的司机提供5至25澳元的即时补贴。该公司强调，这部分额外支出将由平台自行承担，既不会剥减司机收入，也不会转嫁给消费者。