特朗普被敦促全面禁售中国汽车，参议员呼吁澳洲效仿跟进（组图）

特朗普正面临来自政治对手的巨大压力，要求其对中国汽车实施全面禁令。此举不仅可能动摇一个价值2060亿美元的产业帝国，更引发了关于国家安全与就业流失的激烈争论。

议员联名致信：要求彻查并禁售

一组资深参议员近期联名致信特朗普，呼吁政府禁止中国车企在美国本土进行生产、销售甚至任何形式的运营。

此前，特朗普在底特律经济论坛上曾发表“允许中国企业进入”的言论，随后引发了广泛争议。

联名信由少数党领袖Chuck Schumer以及民主党参议员Tammy Baldwin和Elissa Slotkin共同发起。

他们在信中敦促特朗普政府采取果断行动，不仅要禁止中国车企在美开展业务，还要封堵在加拿大和墨西哥组装的车辆通过转口进入美国的途径。

美国参议员正呼吁特朗普总统阻止中国汽车进入美国市场。Jane Dempster/ Daily Telegraph.

参议员们强调，允许受政府支持的中国车企在美制造和销售汽车，将对美国经济和国家安全产生深远影响。

他们指出，美国汽车工业是国家经济支柱，支撑着近1100万个就业岗位，贡献了约5%的国内生产总值。若放任获得巨额补贴的中国低价车型涌入，本地制造商的竞争力恐被严重削弱。

升级限制：从贸易关税到技术封锁

虽然中国汽车目前尚未被完全禁止，但美国现有的严格规则已将其拒之门外。去年，美国政府针对“联网车辆”引入了广泛限制，严禁使用中国的软硬件。此外，特朗普此前也已对中国制造的电动汽车征收了惩罚性关税。

然而，参议员们认为这还远远不够。他们要求将限制范围扩大，包括禁止中国车企在整个北美地区制造汽车，并限制其与美国本土车企的任何合作伙伴关系。

核心隐忧：数据流向与地缘政治风险

在国家安全层面，参议员们警告称，现代汽车已演变为能够收集海量数据的“移动联网技术终端”。

ICTS联网车辆规则已明确指出，车辆内部技术可与外部系统相连，存在将美国基础设施及建筑环境信息发送至海外实体的风险。

此外，外界长期担心中国制造的车辆若在军事基地、政府大楼或关键基建附近行驶，可能会收集高度敏感的数据。同时，考虑到“军民融合”战略，参议员们声称这些企业的收入最终可能转化为军事能力，给美国带来长期地缘政治风险。

澳洲市场现状与政坛震动

与美国严防死守的态势不同，中国汽车品牌在澳洲市场正呈现爆发式增长。去年，澳洲进口了约25.3万辆中国汽车，价值约51.3亿澳元，占据了新车市场约20%的份额。到了2025年，长城汽车（GWM）、比亚迪（BYD）和名爵（MG）均已稳居澳洲十大汽车品牌之列。

与此同时，针对中国制造车辆的安全审查讨论也已蔓延至澳洲。维州自由党参议员、影子内政部长James Patterson敦促澳洲政府效仿美国，加强对准入车辆的审查，并对艾博年政府的“迟疑不决”提出批评。

Peter Dutton也加入了这一行列，呼吁对进口中国汽车进行全面的国家安全评估。

据悉，2025年中国向海外出口了约832万辆汽车，总出口额高达1424亿美元。如果美国进一步收紧禁令，势必将对这一庞大的出海战略造成沉重打击。