澳洲提高豪车税门槛！购买欧洲电动汽车将获更多优惠（组图）

澳洲政府上月宣布，将提高电动车（EV）的豪华车税（Luxury Car Tax，简称LCT）门槛，此举是与欧盟签署新自由贸易协定的一部分。  

根据该政策，LCT门槛将从91,387澳元提升至120,000澳元，但仅适用于零排放车辆。这意味着混合动力及其他低排放车型仍将适用原有门槛。  

这项自由贸易协定还包括取消对欧洲制造汽车征收的5%进口关税，此前这项关税适用于所有非电动欧洲车型以及超过LCT门槛的电动车。  

随着门槛大幅提高，澳洲消费者在购买欧洲电动车时将获得更多优惠。那么，究竟能省下多少呢？  

什么是豪华车税？  

豪华车税（LCT）是针对超过特定价值的车辆征收的税种，税率为33%，仅对超过门槛的部分价格征税。  

目前，该门槛为电动车设定为91,387澳元，非电动车若油耗不超过3.5升/100公里，也适用这一门槛。

而油耗高于3.5升/100公里的车型则适用更低的门槛——80,567澳元。计算车辆应缴LCT的公式如下：

（LCT值 − LCT门槛）× 10 ÷ 11 × 33%  

以下示例显示了不同车型所需缴纳的税额，以及门槛提高后，一辆售价为100,000澳元的电动车可节省的金额：  

哪些车型将被豁免LCT？我能省下多少？  

由于门槛提高，许多电动车将不再需要缴纳LCT，名单相当长，其中包括部分热门车型。  

不过，这项政策并非仅惠及被完全豁免的车型。即便是价格仍高于门槛的车辆，也能显著受益——售价超过120,000澳元的车型最高可节省8,584澳元，因为每辆车将有28,613澳元的应税价值被免除。  

这意味着诸如Audi Q8 e-tron、BMW iX、Mercedes-Benz G-Class以及Kia EV9 GT等高端电动车在短期内价格都会明显下降。

然而，制造商是否会因门槛放宽而再次提高价格，目前仍无法保证。  

新的LCT门槛可能引发“薪资包装租赁”激增  

提高LCT门槛的另一重大影响，是可能带动与“薪资包装租赁”（novated lease）相关的边际福利税（FBT）豁免门槛同步上调。

FBT是员工以税后薪资支付车辆租赁所需缴纳的税项，目前FBT与LCT门槛保持一致。  

如果FBT的上限随LCT一同提高，员工将能够以薪资包装方式租赁价值高达120,000澳元的车辆，并让所有月供从税前收入中扣除。

这将进一步降低应税收入，对于能够进入更低税率区间的人来说尤为有利。  

潜在节省金额相当可观。例如，一辆标价115,000澳元的Hyundai Ioniq 5 N，通过薪资包装租赁在GST和PAYG税方面的合计节省可高达71,000澳元，使得最终净支出仅约43,000澳元。  

同样，标价104,900澳元的BMW iX3 M Sport Pro也能带来约70,000澳元的节省。  

Savvy Benefits总经理Adrian Taylor表示，巨额节省让许多澳人难以忽视。  

“越来越多的人选择电动车作为主要交通工具，”Taylor先生说。  

“大多数澳人购买车辆时要么选择贷款，要么直接付款，但对于电动车而言，薪资包装租赁往往比两者都便宜。  

“如果你尚未考虑通过现任雇主申请薪资包装租赁，那可能正在错过一笔可观的金钱。  

“值得注意的是，澳洲政府尚未确认是否会将FBT豁免门槛与LCT同步提高，但这种可能性仍然很大。  

“即便FBT门槛不变，仅LCT门槛的调整就可能带来超过8,500澳元的节省。”