澳洲油价飙升引发电车抢购潮！中国品牌包揽墨尔本车展半数席位（组图）

随着澳洲车主以创纪录的速度转向电动化，墨尔本正迎来史上最大规模的新能源汽车潮。

最新数据显示，3月全澳共售出15,839辆纯电动汽车，占据新车市场14.6%的份额，销量较去年同期几乎翻了一番。专家指出，持续高企的燃油成本已彻底改变了澳洲人的购车观念。

这一全球化趋势让墨尔本车展焕然一新。曾经作为展会主角、伴随轰鸣排气声的V8肌肉车已退出舞台，取而代之的是来自比亚迪（BYD）和特斯拉（Tesla）的电动SUV，以及长城汽车（GWM）等品牌的插电式混合动力皮卡。

一大批澳洲人从未听说过的中国品牌正成为了聚光灯下的焦点。

电动汽车在墨尔本车展上大受欢迎。图片：供应方

不仅是新锐品牌，传统巨头也在转型。本田甚至将90年代的经典汽油车型Prelude，以混合动力形式重新推向市场。

市场的剧变早有预兆。若计入插电式混动车，上个月全澳每售出五辆新车中，就有超过一辆配有充电插头。与此同时，燃油及柴油车的销量则大幅萎缩了20%以上。

除了环保考量，中东冲突引发的油价飙升是这一转变的“催化剂”。Cox Automotive Australia公司事务经理兼分析师 Clayton Higham 认为，燃油价格冲击已将电动汽车推向了购车市场的核心地位，且这种观念转变可能是长期甚至永久性的。

2026款 Honda Prelude。图片：供应方

在这波浪潮中，中国品牌无疑成了最大赢家。中国现已超越日本，成为澳洲最大的新车进口来源国。其中，比亚迪在3月的品牌总销量榜中跃升至第三位，交付量达7,217辆。

MG Motor ANZ营销总监 Dimitri Andreatidis 透露，该品牌今年的咨询量呈现爆发式增长，电动系列的月度咨询量飙升了220%，热门车型的咨询量更是暴涨近300%。

墨尔本道路将迎来大量电动汽车。

Clayton Higham 进一步分析称，3月售出的电动汽车中约半数来自中国，比亚迪更是超越特斯拉成为澳洲最畅销的电车品牌。

他指出，吉利（Geely）及其旗下的极氪（Zeekr）、名爵（MG）以及奇瑞（Chery）等中资品牌正迅速抢占市场份额。

BYD已进入澳洲十大汽车制造商行列。

如今，澳洲消费者面临的中国车型选择多得惊人。目前市面上已有超过50款车型，且后续还有更多新车排队入澳。

本周的墨尔本车展充分展现了中国汽车的“统治力”。参展品牌中有一半以上来自中国，包括比亚迪、腾势（Denza）、名爵、吉利、极氪、广汽（GAC）、江淮（JAC）、远程（Farizon）及长城等。

从亲民的小型掀背车MG 4 Urban，到豪华SUV起亚（Kia）EV9 GT，再到坦克300（Tank 300）和江淮悍途（Hunter）等新型混动皮卡，产品线已全面覆盖各类需求。

尽管传统燃油车仍有一席之地，但澳洲消费者显然已将目光锁定在更环保、更具经济性的电力能源上。

Tesla Model Y是澳洲所有车型中销量第三的汽车。图片：Thomas Wielecki

澳洲汽车市场各车型销量对比（3月数据）