周日照常施工？开发商欲加快悉尼项目引争议，地方议会怒批（组图）

悉尼北岸正陷入一场激烈的规划争端：地方市府与全澳最高产开发商正就一项耗资数亿澳元的项目展开拉锯，起因是开发商计划打破常规，将施工时间延长至周日。

North Sydney Council官员及当地居民发出严厉警告，称此举若获批准，将在全悉尼创下“难以逆转”的先例，意味着澳洲建筑工地每周停工一天的传统预期或将走向终结。

Crows Nest居民Geoff Hanmer对周末施工噪音的前景感到担忧。

这场博弈的核心是开发商 Deicorp 旗下的综合体项目。该项目耗资 6.4 亿澳元，选址于 Crows Nest 的 Pacific Highway 与 Falcon Street 交汇处，计划建成包含 100 间客房的酒店及 212 套公寓（含 48 套廉租房）的高密度地标建筑。

目前，地块拆除和土方工程已告一段落。Deicorp 正向监管部门申请修改许可条件，理由是在当前受限的市场环境下，每周七天不间断施工能显著加速房屋供应。

根据现行规定，施工必须在周六下午 1 点停止，周日则全天停工。而 Deicorp 寻求将周六工时延长至下午 5 点，并引入周日上午 8 点至下午 5 点的工作时间，虽然计划仅限室内装修。

Deicorp 在提交给新州规划部的意见书中表示，这一请求实属“迫于无奈”。受劳动力短缺、全球供应链中断以及“不可预测”的延误影响，周六仅半天的工时在行业内已不再可行。

位于Crows Nest的Pacific Highway和Falcon Street拐角处计划开发的综合体概念图。

该公司指出，由于周六工作时间过短，建筑工人的出勤意愿较低，且狭窄的时间窗口加剧了物流配送引发的交通拥堵。

Deicorp 坚称，将工时覆盖整个周末，可将工期缩短达四个月，让紧缺的住房在 2027 年 8 月前提早交付。

对此，North Sydney Council 表达了强烈抗议，认为这是对居民福祉和休息权的“重大威胁”。

市长 Zoe Baker 直言，该区居民长期受困于 Sydney Metro、Warringah Freeway 升级以及公寓建设潮带来的噪音，早已“神经紧绷”。

她强调，工时规定是为了让民众在周一的新一轮开工前能喘口气，“如果这里获批，意味着全城随处都可能效仿”。

North Sydney市长Zoe Baker表示，Crows Nest地区的居民已经受到Warringah Freeway升级项目周末施工的影响。

对于住在工地 400 米外的资深居民 Geoff Hanmer 来说，所谓的“室内噪音小”并不能平复焦虑。他激动地表示：“周日是唯一的休息日了，如果连这也剥夺，那就太过分了。”

Hanmer 进一步质疑了缓解拥堵的说法。他认为，周末是当地购物和体育活动的高峰期，施工导致的单车道管制只会让交通状况雪上加霜。

居民表示，他们已经忍受了该地区多年吵闹的建筑施工，包括图中2023年正在施工的Crows Nest火车站。

这场激烈的局部冲突反映了当下澳洲的一大社会矛盾：一边是新州政府必须完成《住房协议》下的 37.7 万套新房任务，另一边则是社区对过度开发压力已不堪重负。

尽管一些具有“国家重大意义”的地铁等基建项目曾获准延长工时，但市政厅规划经 Stephen Beattie 明确表示，这种灵活性不应给予私人开发商，因为这种对平静生活权利的侵犯是“不可接受的”。

目前，新州房产委员会（Property Council NSW）对延长工时持支持态度，认为在配套噪音监控下，此举能提升行业生产力。

最终的裁决权掌握在新州规划部手中，这一决定很可能成为左右悉尼城市生活节奏的风向标。