原油现货飙至每桶140美元，澳洲油价恐再上涨！

澳洲燃油供应正面临严峻挑战。目前，为澳洲提供大部分汽油和柴油的亚洲炼油厂，正被迫以高达每桶140美元的现货价格抢购原油，这远高于数月后交割的100美元合约价。

专家警告称，这一异常价差预示着供应短缺正深度冲击市场，燃油危机恐将进一步加剧。

随着美以对伊局势紧张，最后一批通过霍尔木兹海峡的油轮已于本周抵达目的地，现货石油溢价的飙升不仅威胁要推高燃油成本，更引发了人们对价格冲击将长期持续的担忧。

一艘集装箱船驶过新加坡Bukom Island的炼油厂。

能源分析师指出，远期合约与近期现货之间的价格错位已达到“前所未有”的程度。通常反映长期预期的全球基准Brent原油期货维持在每桶100美元左右，但反映即时需求的现货价格近期已突破140美元（约197澳元）。

Morgan Stanley分析师Martijn Rats直言，这种巨大差异极不寻常。他表示，两者价差通常仅在3美元以内，本不应成为市场担忧的焦点；但目前市场正在“疯狂争抢”可立即供炼油厂使用的现货，压力已在最接近即时实物需求的指标中爆发。

由于澳洲80%的燃油需求依赖亚洲进口，现货溢价的激增令本地市场如履薄冰。

维州Geelong的Viva Energy和昆州布里斯班的Ampol Lytton作为澳洲仅存的两家炼油厂，必须在全球范围内搜寻昂贵的原油以维持生产，这将使生产成本面临巨大的上行压力。

专家警告称，澳洲民众可能还需要一段时间才能再次看到战前低于1.80澳元的普通无铅汽油价格。

随着美伊谈判陷入僵局，石油供应恢复常态的希望破裂。Commonwealth Bank分析师Vivek Dhar认为，现货价格飙升凸显了霍尔木兹海峡航运受阻给市场带来的巨大压力。

他警告称，若美国封锁占全球供应1.6%的伊朗石油出口，Brent期货价格可能会在数周内向140美元的现货水平看齐，局势将进一步恶化。

目前，全澳普通无铅汽油平均售价为每升2.24澳元。尽管受益于政府此前实施的燃油税减半政策，价格已从本月初的高位回落近30分，但仍比2月底战争爆发前高出30%。

由于澳洲油价随国际原油市场波动通常存在7到10天的滞后，高昂的进口成本将很快体现在加油站的价格牌上。

面对国际原油市场的“上涨压力”，澳洲石油协会（AIP）首席执行官Malcolm Roberts表示，虽然新加坡无铅汽油基准近期维持在120至140美元区间，但这可能反映出高物价已迫使部分该地区客户开始减少燃油消费。

为应对潜在的断供风险，艾博年政府上周宣布与燃油进口商达成承销协议。根据该计划，由于政府首要任务是确保国家供应安全而非追求底价，若公司因在高点采购现货而面临后续跌价亏损，纳税人将提供担保。

能源部长Chris Bowen对此强调，这一安排将使能源公司能够进行原本在商业上并不可行的采购，从而竭尽全力为澳洲民众确保燃油供应。