澳洲车市大洗牌！新车销量榜前五全是中国品牌（组图）

在澳洲任何一个停车场走上一圈，你都会直观地感受到：过去一年里，澳洲车市的品牌选择呈现出爆发式增长。

曾经被马自达、丰田和斯巴鲁统治的街头，如今正被越来越多陌生却时尚的新车标所占据。截至2026年4月，澳洲在售的新车品牌已达67个。

其中，包括零跑、凯迪拉克、深蓝、腾势、远程、广汽、吉利、通用及欧萌达杰酷在内的至少9个品牌均在2025年登陆。小鹏和极氪则于2024年底进驻。

这意味着，澳洲目前近五分之一（17%）的汽车品牌都是在过去18个月内才出现的。进入2026年后，埃安、力帆和捷途等品牌也将陆续加入战局。

尽管这些“新面孔”资历尚浅，但其市场表现却极其抢眼。

根据联邦汽车工业商会（FCAI）2026年3月的数据显示，今年全澳已售出282,862辆新车，其中至少有13,000辆是去年同期在路上还难觅踪影的新车型。

以下是在这场销售竞赛中脱颖而出的“黑马”新秀：

2026年澳洲最受欢迎新车型（一年前尚未上市）

统计说明：以下名单根据截至2026年3月的年度累计销量排序。入选标准为2025年3月前未在澳上市，且2026年至今销量突破1000辆。

1. 比亚迪（BYD）海狮07（Sealion 7）

这款纯电中型SUV自2025年2月开启预订后，销量便势如破竹。作为特斯拉Model Y的强劲对手，海狮07在2026年已售出4468辆，仅3月份交付量就高达1970辆，年度累计销量同比激增超500%。

相比之下，深耕市场多年的特斯拉Model Y在3月售出2818辆。

考虑到海狮07起售价仅为54,990澳元（不含上路费），且续航里程远超500公里，其卖点依旧强劲。

2. 极氪（Zeekr）7X

极氪7X于2025年中期登陆澳洲，迅速凭借豪华且配置丰富的座舱以及出色的驾感赢得青睐，并荣获“Drive 2026年度车”6万澳元以下最佳中型SUV奖项。

2026年至今，该车已累计售出1725辆，成为市场中不可忽视的新势力。

3. 比亚迪（BYD）海狮08（Sealion 8）

紧随其后的是比亚迪旗下的七座插电式混动车型——海狮08，该车旨在挑战丰田克鲁格等老牌悍将。

目前看来，这一策略极其奏效：海狮08于今年2月才抵达澳洲，累计销量已达1562辆，其中3月销量更是丰田克鲁格的两倍之多。

4. 比亚迪（BYD）元UP（Atto 2）

榜单第四名同样来自比亚迪。Atto 2于2025年底上市，随即斩获“4万澳元以下最佳电动车”奖项。

凭借31,990澳元的起售价和六年/15万公里的保修政策，这款小型电动SUV在2026年已虏获了1481名消费者的心。

5. 吉利（Geely）银河L7（Starray EM-i）

作为沃尔沃母公司吉利在澳的第二款车型，这款插电混动中型SUV以高性价比切入市场，起售价为37,490澳元。

尽管去年10月才开始交付，但其今年已创下1384辆的佳绩。吉利凭借纯电续航超80公里及“七年不限里程”的保修承诺，在竞争中脱颖而出。

6. 起亚（Kia）Tasman

起亚Tasman于2025年7月杀入竞争白热化的皮卡市场。

面对丰田HiLux和福特Ranger等“车坛常青树”，Tasman表现稳健，2026年至今已累计售出1338辆（含4x4和4x2版本），年初的开走价优惠活动为其助力不少。

7. 杰酷（Jaecoo）J5

来自奇瑞高端子品牌的Jaecoo J5今年1月刚刚登陆澳洲，其35,990澳元的亲民价格和迅速扩张的经销商网络（现已达50家）让买家倍感安心。

短短三个月内，该车已在澳售出1153辆。

8. 比亚迪（BYD）海鸥（Atto 1）

作为澳洲最便宜的电动车，海鸥（Atto 1）的上位毫不意外。

这款起售价仅为23,990澳元的城市代步车自去年12月上市以来，今年已售出1082辆。其短小精悍的尺寸非常适合城市通勤需求。

值得关注的潜力车型

除了上述“千辆俱乐部”成员，还有多款车型表现亮眼：

• 杰酷（Jaecoo）J7：凭借34,990澳元的极具诱惑力价格，今年已售出992辆。

• 名爵（MG）S5：作为ZS EV的继任者，今年已录得765辆销量。

• 比亚迪（BYD）海豹06（Sealion 5）：2月刚刚上市便售出729辆，势头强劲。

• 大众（Volkswagen）Tayron：作为途观（Tiguan）Allspace的继任者，今年已售出613辆。

• 名爵（MG）U9：作为MG首款进军澳洲的皮卡，今年已交付577辆，后续还将推出全电版本。

• 腾势（Denza）B5：专注于越野的插电混动SUV。尽管起售价高达74,990澳元，上市两个月销量即达546辆，表现不俗。