$10亿救命钱迟迟不到位！货运行业告急，澳洲供应链恐数周内崩溃（组图）

澳洲卡车行业近日发出严厉警告：若政府的财政援助再不到位，大批本地企业将在数月内消失，届时不仅偏远地区就业不保，全澳赖以生存的供应链也将彻底崩溃。

作为行业巅峰机构，NatRoad 正敦促联邦政府加快落实一项价值 10 亿澳元的资金方案。最新数据显示，货运行业已处于崩溃边缘。

本月初，联邦政府高调宣传“经济韧性计划（Economic Resilience Program）”，旨在为受全球市场动荡重创的本地行业提供无息贷款，受援对象涵盖燃料和化肥供应商等关键环节，被视为行业的“救命稻草”。

十分之七的经营者担心，如果情况得不到改善，他们将无法在未来六个月内存活。（Louise Kennerley）

然而，NatRoad 指出，这项自 4 月 2 日起承诺的驰援计划，目前除了一个在线注册页面外，尚未有任何实质性进展。

NatRoad 首席执行官 Warren Clark 愤而表态：“这远远不够好！如果现在拿不到资金，几周内我们就会看到卡车停运，整个供应链随之断裂。计划的实施必须以‘天’为单位推进，而不是无休止地拖上几周甚至几个月。”

一份针对全澳运营商的最新调查揭示了形势的严峻性：如果现状持续，超过 70% 的经营者预计自己撑不过半年。

“该计划的实施需要在几天内完成，而不是几周或几个月。”（Janie Barrett）

在只有一两辆卡车的个体经营者中，面临倒闭风险的比例高达 78.1%。整个行业的信心更是遭遇断崖式下跌，积极预期较 3 月前骤降 91%。

由于业务量萎缩，小型车队首当其冲。数据显示，拥有 20 辆以下卡车的企业，工作量已下降 10% 至 50%，约四分之一的受访者被迫裁员或让员工停职。

Warren Clark 强调，小型经营者和个体司机是澳洲货运任务的骨干，“如果他们下个月连油费都付不起，全国的物资供应都将受到波及。”

为此，NatRoad 呼吁政府立即发布计划指南并简化流程，确保资金能迅速拨付到经营者手中。

针对行业的焦虑，工业与创新部长 Tim Ayres 的一位发言人在接受采访时回应称，该计划将“很快”准备就绪。

该发言人表示，经济韧性计划（ERP）将与国家重建基金框架下的净零基金及林业增长基金协同发力，旨在保护澳洲免受供应链冲击，缓解企业与家庭的成本压力。