澳网购运费恐暴涨！物流公司加征45%燃料附加费，免邮门槛或大幅提高（组图）

在生活成本危机阴魂不散之际，澳洲网购者或将迎来新一轮涨价潮。

最新调查显示，由于货运公司向零售商征收的燃油附加费最高已飙升至45%，不堪重负的商家极有可能被迫将这笔巨额支出转嫁给消费者。

燃油成本波动剧烈，零售业面临利润保卫战

根据物流技术平台Shippit发布的《2026年燃油附加费矩阵》报告，目前澳洲燃油附加费平均水平已达13%，部分线路甚至高达45%。

澳洲统计局（ABS）的数据印证了这一严峻形势：高达83%的货运公司将燃油价格波动视为最大挑战，过去一年中，约半数公司已实施临时燃油附加费。

随着市场波动加剧，货运公司甚至将燃油附加费的审核频率从每月一次改为每周一次。

Shippit联合创始人兼联合首席执行官Rob Hango-Zada警告称，零售商一直在全方位消化这些成本，但这显然难以为继。

他指出，由于燃油价格周变化极其剧烈，企业为了自保，必须尽快将成本转嫁给客户，这不可避免地会推高各行业的通胀水平。

Rob Hango-Zada，Shippit联合创始人兼联合首席执行官，警告称吸收不断上涨的燃油价格的零售企业可能被迫提价或提高免运费门槛。图片：Shippit

为应对燃油成本上涨，部分货运公司已开始征收平均13%的燃油附加费。图片：NewsWire / Damian Shaw

免运费门槛或提高：49澳元可能涨至65澳元

对于消费者而言，这些新增成本可能隐身于更高的商品标价中，或者直接体现为更难达成的“免运费门槛”。

目前业内推测，此前常见的49澳元免邮门槛，近期可能迅速跳升至65澳元甚至更高。

对于那些每件商品仅能获利几澳元的零售商来说，即便13%的平均附加费也是沉重打击，尤其是在面对价格极其敏感的消费者时，商家正陷入提价流失订单与亏本经营的两难境地。

偏远地区的网购者和小企业受到的冲击可能最大。图片：istock

偏远地区与大型家电买家成“头号受害者”

配送的地域差异进一步加剧了成本分担的不公。

城市地区因配送点密集，可以分摊燃油成本；但在农村配送点极其分散，单次路径的燃油消耗会大幅飙升。

此外，购买家具、洗碗机等重型家电的消费者也将面临更高费用，因为配送车辆的载货空间利用率较低，导致边际成本更高。

偏远地区的购物者更有可能受到货运公司向企业征收的燃油附加费上涨的影响，行业专家警告称，企业一直在消化不断上涨的成本。图片：NewsWire / Christian Gilles

绿色转型缓慢，短期内看不到缓解迹象

尽管行业内对电动汽车的呼声很高，但由于资本投资周期长达8到10年，目前仅有不足10%的货运车队使用替代能源。

Rob Hango-Zada坦言，即使所有公司决定明天就更换纯电车队也无法实现，因为市场上根本没有足够的供应。

他认为，本地小企业目前面临的压力正不断积聚，且短期内没有缓解的迹象，消费者必须做出口袋里的钱进一步“缩水”的心理准备。