霍尔木兹海峡再次封锁，澳专家警告下月或实行燃油配给（组图）

随着周末美伊之间脆弱的缓和局势彻底崩塌，澳洲民众可能要面临新一轮油价暴涨。伊朗再次宣布关闭霍尔木兹海峡，对全球石油供应施压，这一举动无疑将再次重创市场信心。

伊朗伊斯兰革命卫队于周末表态，将针对任何试图穿越该海峡的船只。该组织强调，除非针对伊朗港口的封锁终结，否则霍尔木兹海峡将无限期保持关闭状态。

本周加油站的价格将受到密切关注。图片来源：Peter Rae

讽刺的是，就在一天前，外界还普遍认为美伊和平谈判已取得进展。当时革命卫队曾告知船只可以自由通行，短暂打通了这一承载全球约20%石油供应的运输动脉。

而在更早的2月底，两国冲突升级曾导致油价在3月初期狂飙50%，澳洲燃油价格也随之水涨船高。

在价格波动的巅峰期，澳洲加油站的汽油价格一度触及每升2.50澳元，柴油价格更是突破每升3澳元。

虽然上周末柴油均价已回落至3澳元以下，但随着海峡重开的希望化为泡影，澳洲这条严重依赖海外进口的燃油生命线再次面临考验。

AMP首席经济学家Shane Oliver对此深感忧虑。他在研究报告中警告投资者，如果最终未能达成协议且海峡持续关闭，新一波的油价冲击将接踵而至。

由于全球主要石油市场在周末休市，周一上午亚洲市场的开盘表现将成为投机者和市场走向的关键风向标。

虽然这些国际价格变动可能需要一周以上才会传导至国内，但也足以预示未来澳洲消费者的钱包压力。

据悉，澳洲约55%的柴油和喷气燃料需求与波斯湾深度挂钩。虽然直接从中东进口的成品油较少，但原油必须通过中东运往亚洲炼油厂，再转运至澳洲。

目前，澳洲每年约66%的汽油、89%的柴油及80%的喷气燃料都依赖进口。

为了确保供应安全，澳洲联邦总理艾博年（Anthony Albanese）过去一个月频繁穿梭于新加坡、马来西亚和文莱，力求巩固能源贸易协议。

图片说明：

联邦气候变化与能源部长Chris Bowen上周六表示，澳洲目前拥有46天的汽油、31天的柴油和30天的喷气燃料存量。此外，还有61艘油轮正从美国、印度、日本和阿根廷等地驶向澳洲。

然而，Shane Oliver对此并不乐观。他警告称，目前的库存仅够维持到下月底，若海峡不能迅速恢复通行，联邦政府可能被迫采取包括“燃油配给”在内的激进措施，这不仅会直接抑制经济活动，甚至极有可能将澳洲推向经济衰退的边缘。