燃油成本暴涨$8亿！捷星澳航狂砍大量航班，悉墨多条航线受重创（图）

受航空燃油价格持续飙升的影响，捷星近期大幅削减航班。与澳洲境内旅客相比，新西兰民众受到的冲击更为剧烈。

数据显示，这家廉价航空公司在跨塔斯曼海峡对岸的减班比例竟然高达澳洲的四倍。

根据上周向澳洲证券交易所（ASX）发布的公告，由于燃油成本压力激增，捷星及其母公司澳航被迫在未来几个月内缩并航班。

行业刊物AeroRoutes的最新分析显示，自5月18日至6月30日期间，捷星澳洲国内航班将削减2.7%，总数降至10,237架次。

相比之下，新西兰国内航线受创惨重，航班量降幅高达12%，仅剩1,564架次。

与此同时，澳航也将在同一时间段内削减3.6%的航班。

由于霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）局势影响，亚洲和澳洲买家的航空燃油价格飙升了多达150%。图片：NewsWire / Luis Enrique Ascui

目前，媒体已就此事联系上述两家航空公司寻求置评。

在跨塔斯曼航线方面，从黄金海岸往返奥克兰及基督城的航班减幅最为显著。

而在澳洲国内航线，原本计划于6月17日恢复的黄金海岸至达尔文航线已被推迟至10月执行。

悉尼飞往西澳Busselton的航班则在6月1日至9月21日期间全部取消。

从全澳范围来看，在截至6月30日的七周内，捷星大部分航线的取消量维持在5架次以内。

但在新西兰境内，奥克兰至基督城及惠灵顿的航班均分别取消了超过50架次，班次缩水严重。

针对澳航的整体削减计划，墨尔本、悉尼、布里斯班及阿德莱德等城市间的主要航线均受到波及。

其中，悉尼至墨尔本的往返航线受影响最大，共计取消76架次；悉尼至布里斯班则取消了50架次。

造成这一局势的根源在于能源成本的失控。自霍尔木兹海峡实际关闭以来的七周内，航空燃油价格一路走高，对亚洲和澳洲买家的打击尤为沉重。

澳航上周向ASX坦言，预计本财年下半年的燃油总支出将额外增加6亿至8亿澳元。

尽管随着票价上涨，航空公司的关键盈利指标（每公里飞行收入）有所提升，但仍难以完全抵消成本井喷带来的巨大经营压力。