如果你不幸住在墨尔本这里，免费公交和你无缘（组图）

有福利也享受不到

维州正在实施的免费公交让许多人都坐得很爽。

但好处具体有多大，很大程度取决于你住在哪里。

如果你 “不幸” 住在一些地方，那免费公交的好处可就和你无缘了...

虽然现在公交不要钱，但墨尔本西区的很多家长依然选择自己开车接送孩子上学，导致 “school run（接送孩子上下学）” 正成为当地道路拥堵的重要来源。

与此同时，不少教师也反映，由于公共交通班次太少、换乘太麻烦，许多学生经常迟到，甚至直接错过第一节课。

维州政府交通数据显示：在Brimbank、Melton和Wyndham这几个西区市政区，包含上学通勤在内的 “教育出行” 占私人汽车出行比例接近四成，明显高于全墨尔本2.5%的教育相关的平均水平。

住在Werribee的Tania Yousuf每天早上都要亲自送3个孩子上学。

她的两个孩子在Tarneit的 Islamic College of Melbourne 读书，另一个孩子则在Werribee的 Suzanne Cory High School 上学。

她表示：自己开车送孩子，每所学校大约只需要20分钟。但如果搭乘公共交通，则需要多次换乘巴士，全程超过一个小时。

她说：我们的巴士服务太少了，大多数时候我们只能自己开车。

虽然她支持今年学生免费乘坐公共交通的政策，但她认为，如果巴士班次能更频繁，家庭受益会更大。

目前，她每个月还要额外花约800澳元，请司机下午接孩子放学。

Wyndham目前是全墨尔本教育出行第二多的地区，平均每个工作日有99,914次与上学相关的独立出行，仅次于Casey的156,276次。

这些出行不仅包括中小学，也包括大学和职业教育通勤。

去年，维州政府曾为Wyndham Vale和Werribee新增近2000个每周公交班次，包括服务 Bemin Secondary College 和 Laverton P-12 College 的线路。其中还包括Riverwalk Estate至 Werribee Secondary College 新增的第三趟校车服务。

但家长们表示，这远远不够。

家长 Lahiri Bellarykar 说：自己的儿子Anagh每天都尝试搭乘校车，但经常因为车太满而错过。

他说：Riverwalk的人口增长太快了，这里属于Werribee Secondary的优质学区。就算多了一趟车，还是完全不够，每天都是一场战斗。有时候孩子的笔记本电脑还会被人踩坏。

他认为，至少还需要再增加两趟服务。

在西区任教的老师 Iqbal Hossain 也表示：校车班次不足直接影响学生上课。

他说：如果错过一班车，下一班往往要等很久，等他们赶到学校，我们第一节课都已经结束了。

墨尔本大学交通研究员 John Stone 则认为：问题并不完全是 “车太少” ，而是公交路线设计本身不合理。

他说：西区其实有不少巴士线路，但很多路线过于分散，乘客往往需要多次换乘，非常不方便。

Stone建议：应重新整合现有公交网络，优先在主要干道上提供每10分钟一班的高频服务，即使这意味着减少一些更零散的小范围线路。

他还表示：公共交通不仅是出行工具，也是孩子成长独立性的重要一部分。放学到回家这段时间，其实是孩子成长的重要阶段，他们会学会和别人相处、独立处理事情。

如果失去了这一部分，其实是很大的损失。

维州交通与规划部则回应称：政府正在持续投资校车系统，确保所有学生都能顺利前往本地学校就读。

发言人表示：我们会定期审查校车服务并持续优化，同时继续与学校合作，为学生寻找最合适的交通方案。

来源：The Age