珀斯环岛乱象曝光：不会让行+乱打灯，老司机都看懵了（GIF）
在西澳，本该提高通行效率的环岛，如今却成了不少司机的“雷区”。
困惑、犹豫，再加上一些长期形成的坏习惯，正把这些原本简单的路口，变成日常的安全隐患。
尽管《道路交通法规2000》早已写得清清楚楚，但现实是——很多人连最基本的规则都没搞明白。结果不仅路怒频发，也在网上引发大量吐槽。
最关键的一条规则，其实很简单：必须让行给已经在环岛内的车辆。
不是让右边的车，也不是让速度更快的车——再说一遍：谁已经在环岛里，谁优先。
但问题是，不少司机根本没按这个来。
有通勤者吐槽：“为什么珀斯司机把每个环岛都当停车标志？明明没车，直接走就行。”
还有人忍不住说：“现在还有人以为要让右边？又不是1995年了。”
最大槽点：不打灯，或乱打灯
比“不会让行”更让人崩溃的，是各种离谱的打灯操作。
网友Databo直言：“真的很抓狂。对方打灯像要转弯，结果却直行，害我白白停下；更离谱的是，出环岛还不打灯。”
另一位网友也说：“出环岛必须打左灯，这不是可选项。你不打灯，别人根本不敢走。”
更危险的是“误导型操作”：“现在过环岛就像在赌运气。”一名Reddit用户吐槽。
“最糟糕的是，有人打右灯却直行，相当于在骗所有人。”
为什么会这样？有人点出关键原因
珀斯居民Jackson Flindell认为，问题的根源之一，是驾驶教育不到位，尤其是部分年长司机。
“有些人开始开车的时候，环岛还没普及，他们其实没系统学过，这是事实。”
“很多人一路打着灯在环岛里绕，你以为他要继续转，结果他突然出去了，你就白白错过机会，后面车越堵越多。”
本该提高效率的环岛，反而变成了“堵点”：“大家越来越急躁，有人开始抢道、硬挤，危险就这样一点点累积。”
更离谱：守规则的人反而被骂
不少司机表示，现在连按规则开车，都可能被误解。
“最无语的是，明明环岛是空的，有人非要停下来，后面五六辆车全堵住。”
还有人说：“我按规定让行给环岛里的车，结果被后车狂按喇叭，真的离谱。”
能不能解决？其实很简单
Flindell认为，这并不是什么复杂问题，关键在于基础教育。
“政府都能做垃圾分类广告，为什么不能做一个30秒的环岛教学？”
“真的可以减少事故，也能让交通顺很多。”
违规代价（西澳）
别以为只是“小问题”，其实都有处罚：
- 未让行：罚款150澳元 + 扣3分
未正确打灯：罚款100澳元 + 扣2分
西澳环岛通行规则
左转进入前打左灯，从左车道进入全程保持左侧车道，并从左侧驶出
直行进入前无需打灯可从左或右车道进入保持原车道行驶驶出前打左灯
右转或掉头进入前打右灯，从右车道进入保持右侧车道驶出前打左灯
骑行者注意进入环岛前注意自行车在环岛内不要挤压或超车
（zhouyu）
+61
+86
+886
+852
+853
+64
