中国东航空难，专家：飞行员曾争夺飞机控制权（组图）

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中国东方航空MU5735航班2022年3月发生空难。（cnsphoto via 路透社）

中国东方航空MU5735航班2022年3月发生空难，美国航空专家表示，是有人蓄意令飞机向下俯冲，而驾驶舱内曾争夺飞机的控制权。

2022年发生的中国东方航空MU5735航班空难，造成132人罹难，当时飞机正从昆明飞往广州，几乎垂直俯冲撞向山坡，机体碎片嵌入地下约18公尺深。

纽约时报8日报导，根据美国国家运输安全委员会的报告及联邦航空局和国家运输安全委员会前事故调查员古兹提（Jeff Guzzetti）指出，飞机俯冲是因一名或以上的飞行员在飞行途中按下2台发动机的切断手柄，即燃油开关，导致发动机停止运作。

古兹提表示，驾驶舱控制装置的数据显示，几乎就在同一时刻，飞机俯冲并至少旋转了360度，这是因为机长和副驾驶面前各自的驾驶杆都被转动，导致飞机翻滚。

古兹提表示，当时驾驶杆来回剧烈晃动，表明至少有2人在争夺飞机的控制权，试图将驾驶杆转向不同方向。这可能是2名飞行员在争夺同一个驾驶杆，或者机长和副驾驶各自朝相反方向推动各自的驾驶杆，而2个驾驶杆本来是同步移动。

古兹提又表示，飞机被强行往下俯冲并猛烈滚转，「是一次蓄意行为」。

德国之声中文网此前报导，美国国家运输安全委员会今年初应匿名人士申请而提供东航MU5735航班的黑盒子原始数据，其中显示2个发动机的燃油开关都被切断，而一名飞行员的驾驶杆被猛烈向下推。

迄今中国官方未正式公布空难的调查报告及原因。

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