珀斯免费公交翻车，8214名学生被罚，政府反创收$82万(组图)

珀斯工党政府大力宣传的“学生免费公共交通”政策，如今却被曝暗藏“隐藏条款”，不少家长愤怒表示：说是免费，结果孩子天天可能被罚款。

最新数据显示，平均每天约有10名学生，因为乘坐本应免费的公共交通时没有正确“刷卡”，最终收到罚单。

为学生提供免费公共交通，是交通部长Rita Saffioti在最新预算案中主打的缓解生活成本压力措施之一。

然而，州反对党获取的数据却显示，自政策推出以来，因未持有效车票被罚的青少年人数大幅飙升。

Rita Saffioti

自2024年2月以来，已有8214名未成年人收到罚单，预计为政府带来高达82.14万澳元的罚款收入。

影子交通部长Steve Martin猛烈抨击称：“在生活成本危机下，工党州政府居然还在掏家长的钱包。”

“Saffioti自己曾说，开学季本来就是家庭压力最大的时候。”

“结果她不仅没有减轻负担，反而给学生开出了数量惊人的罚单。”

“所以这根本算不上真正免费，但政府却还不断为这项政策自我庆功。”

数据显示，公共交通管理局通过罚款获得的收入，自2021年以来已经暴涨53%，仅2025年就收取了440万澳元罚款。

与此同时，库克政府（Cook Government）却持续高调宣传学生免费乘车计划的成功。

根据上周公布的预算案，政府预计已有超过1300万人次学生受惠于该计划，总成本约为1020万澳元。

财政部长兼交通部长则表示，如果一个家庭有两名孩子每天搭乘公共交通上下学，每年最多可节省560澳元。

但问题在于——虽然乘车本身免费，政府却始终拒绝取消“必须刷卡”的规定。

即使学生乘车本身免费，但上车时仍必须刷卡登记。无论使用SmartRider、银行卡还是手机电子钱包，只要没有完成刷卡，依然可能被认定为“逃票”并遭到罚款。

政府解释称，这些数据将用于统计公共交通使用人数。

对此，Steve Martin则质疑，政府坚持要求学生刷卡，其实是为了做高数据。

他认为，与其对学生疯狂开罚单，不如先发出警告，或者进行相关教育宣传。

“他们完全可以让这个问题消失。”他说。

“她是在利用这些数据，来证明更多人正在使用公共交通系统。”

“如果这都不算变相创收，那我真不知道什么才算。”

“这82万澳元罚款，本来应该留在那些送孩子上学的家长口袋里。”

而Saffioti此前则回应称：“人们应该明白，制度本来就是有规则的。”

上周，她还为预算案中的另一项“旗舰政策”辩护——向司机发放100澳元燃油补贴。

还需额外投入高达1100万澳元的行政和运营成本，但她仍坚称，该政策深受民众欢迎。

“公众给我们的反馈是，大家都非常欢迎，也非常感激这项支持。”

与此同时，自由党议员Jonathan Huston则将库克政府的预算支出讽刺为“庞氏骗局”。

Jonathan Huston

他在议会中表示：“政府嘴上说利息和支出会逐年下降，但现实却是越来越高。”

“照这样下去，政府的财政窟窿只会越来越大。”

他还挖苦州长库克：“老库克和他那个‘只会花钱不会赚钱的政府’，简直像个‘非营利组织’……接下来恐怕又得回去找Rita要钱了。”

对此，工党议员David Scaife则当场回击，嘲讽Huston是在“为新职位试镜”。

他说：“我知道他非常想当影子财政部长。”

（zhouyu）

“而且说实话，他干得确实不错，比Cottesloe选区那位议员强多了。”

“但至少也应该对州长和副州长保持基本尊重。”