奥克兰突发三级大火，1人失联！12辆消防车出动，多条道路全天封闭（组图）

今日要闻：奥克兰民宅突发三级大火，1人失联，12辆消防车出动，多条道路全天封闭；曾参与灾后重建的新西兰78岁工程师捕鱼溺亡，留下8名子女，验尸官发出警告；“再撑不下去了！”新西兰救护车系统获数百万注资，去年还曾爆发全国罢工。

奥克兰民宅突发三级大火 1人失联

今天清晨，奥克兰Onehunga区一栋民宅突发严重火灾，目前仍有一人下落不明，警方和消防部门正在现场紧急搜寻。

火灾发生在Symonds St与Trafalgar St交界处，现场画面显示，一栋别墅被大火吞噬，屋顶不断冒出大量棕色浓烟，场面十分惊人。

警方表示，目前已有数人成功逃离起火住宅，但仍有一人“无法取得联系”，警方发言人称：“目前仍有一人下落不明，警方正在紧急寻找这名失联人员。”

消防部门表示，他们在今天早上7点20分前接获火警通报，由于火势猛烈，事故已升级为“三级警报”火灾（third alarm-level fire）。

值班经理Blair Walklin透露，目前全市已有12辆消防车赶赴现场支援，消防人员正全力控制火势，防止进一步蔓延。

根据事故报告，来自Onehunga、Ellerslie、Mount Roskill、Balmoral、Auckland City以及Ōtara等消防站的队伍均已到场参与救援。

受火灾影响，现场周边多条道路已被封闭，Trafalgar St从Pleasant St至Forbes St路段关闭，Symonds St封闭至Aumoana Lane。

警方预计，现场警戒线将持续大部分时间，并呼吁民众避免前往相关区域。

此外，由于道路封锁，附近的Royal Oak Intermediate School今早的正常开放也受到影响，截至目前，校方尚未对此事作出回应。

事故原因目前仍在调查中。

新西兰78岁男子捕鱼遇难 留下8名子女

Paul Finlay是一名曾参与地震灾后重建的土木工程师。一名同行的捕白鱼者亲眼目睹海浪涌入Paul Thomas Finlay的涉水裤，几秒钟后，这位78岁的老人被河流的急流卷走，不幸溺亡。

验尸官Mary-Anne Borrowdale现已公布死因调查结果，裁定Finla被汹涌的浪潮冲入河中溺水身亡，原因是其浸满水的胸式涉水裤和厚重的多层衣物使他无法自救。

上午10点左右，正值3.5米的大潮，Shane Williams正在附近捕捞Whitebait（白鱼/银鱼）。他看见Finlay穿着连靴涉水裤站在河床的石头上。

Williams目睹一波海浪涌起，顺着Finla涉水裤的前襟灌了进去。Finlay脱掉了外套，但继续捕鱼。

片刻之后，大浪沿着河流涌上来。当Williams从观察点抬头看时，Finlay已经不见了，他被海浪卷住，吸入了急流之中。

Finlay在河中央附近浮出水面，大声呼救。Williams朝他喊叫，让他翻身仰躺，然后跑向一座木桥，但只能看见Finlay的靴跟浮出水面，随后他便消失在水中。

Jessica Lacy警长于上午10点13分赶到现场，发现Finlay面部朝下倒在河中。她与几名公众一起将他的尸体拖上岸。警方和急救人员进行了心肺复苏，但未能救活Finlay。

Finlay是Grey地区知名的当地人物，一名虔诚的教堂信徒，也曾是地方机构的选举候选人。尽管他与妻子Anaric以及他们的8个孩子（其中包括一个新生儿）处于分居状态，但家人们相信，他那天早上去捕鱼是为了给家里准备一顿饭。

Finlay长期从事捕白鱼活动，追随他父亲的脚步。他在七英里溪捕鱼大约两年，但在此期间，河口因巨浪的冲击发生了显著改变。

他的兄弟William形容Finlay捕鱼的那段溪流为“一条笔直的河道，会从海上带来更多的水流和涌浪”。“我这样描述这条溪：低潮时是一条小溪，涨潮时则是一条奔腾的河流，”William说道。

Finlay身材瘦削，怕冷，为了预防胸部感染，他穿了四到七层上衣。Lacy警长作证称，Finlay因为穿着涉水裤而非常沉重。

Finlay没有穿救生衣。他此前曾将一件借来的救生衣还给兄弟，说自己不需要。William认为，他的兄弟忽视了改变后的溪流变得多么汹涌。

法医病理学家Andrew Gilkison博士确认死因为意外溺水。

验尸官Borrowdale敦促捕白鱼者遵守安全指南，并强调Finlay未穿救生衣是导致其死亡的重要原因。他指出，救生衣本可以让Finlay有更大的机会漂浮足够长的时间，等待救援或游到岸边。

从募捐到罢工 新西兰急救服务迎来“大输血”

据悉，新西兰政府将在预算公告中宣布为St John项目提供数百万的资助。

救护车服务领域一直迫切需要更多的政府资金支持。本月早些时候，救护车服务机构的首席执行官Peter Bradley指出，目前的资金供应模式已经不再适合当前的需求，也无法跟上需求增长和成本上升的步伐。

“现在需要的是重新调整，而不是短期的权宜之计。Budget 2026是一个着眼长远的机会，确保新西兰的国家紧急救护车服务对每个社区都值得信赖。”

St John的部分资金来自政府，其约80%的成本由卫生部和ACC承担，其余部分来自急救收费、第三方合同和募捐。

这将是Winston Peters的又一次预算胜利，他此前已成功让自己的新西兰外交和贸易部免于预算削减。

优先党在竞选期间承诺全额资助救护车服务。然而这一承诺在联合政府谈判中被搁置了。

最终结果是，国家党与优先党的联合协议中承诺：“重新谈判与St John的皇室资助协议，以覆盖其更大比例的年度预算。”

2024年，救护车工作人员首次发起罢工，争取更多资金支持，最终获得了2100万纽币的资金增加。当时，St John副首席执行官表示，从今年起该机构将争取获得政府的全额资助。

关于今年资金增加的具体细节，将在晚些时候公布。