一罐巧克力瘫痪墨尔本机场!澳洲机场安检真的靠谱吗?(组图)
澳洲机场安保到底靠谱不靠谱?
确实不靠谱
上周四,墨尔本的Avalon Airport一度陷入高度戒备。
由于怀疑一名旅客的行李中藏有军用级爆炸物,警方和拆弹小组大批赶到现场,
拆弹机器人随后花了4个小时检查可疑物品,
最终确认所谓“危险品”就让其实只是一个激光脱毛仪和一罐热巧克力粉!
这个事件中的主角是一位亚裔小哥,还被全澳夸:是个好人!详情:亚裔小哥导致澳洲机场被警察封锁4小时,结果他却圈粉无数,还带火了这个品牌

不过,这场乌龙事件,再次把澳洲机场安保问题推回公众视线。

就在去年3月,Avalon Airport还曾发生一起震惊全澳的“劫机未遂”事件。
一名男子当时通过翻越机场围栏进入禁区,试图登机实施劫持。
近年来,澳洲机场多次出现高关注度安全事件。
也也不断引发关于机场安保投入是否足够的讨论。
2018年,在悉尼机场发生针对Etihad航班的未遂恐袭阴谋后,
联邦政府曾追加近3亿澳元,用于全国机场安保升级。
不过,并不是所有澳洲机场的安保等级都相同。
澳洲机场采用分级制度管理。
规模最大、客流最高的首府机场和国际机场属于最高等级。
而偏远地区小型机场和医疗紧急航空设施则属于最低等级。
机场具体属于哪个等级,以及对应需要实施哪些安保措施,
都由内政部决定,而且相关标准并不公开。

内政部发言人表示:
机场等级主要根据风险评估决定,
包括航班类型、飞机座位数、客流量、是否有国际航线以及机场运行环境等因素。
这意味着,很多偏远地区的小机场,
并不需要像悉尼、墨尔本这样的大型机场一样进行严格安检。
但随着机场规模扩大,安保成本也会快速上升。
过去两年,澳洲大型机场已经投入数亿澳元,升级新型CT安检设备。
现在不少机场已经允许旅客无需从随身行李中拿出电脑和液体,就能直接通过安检。
然而,对于偏远地区机场来说,这类升级往往是沉重负担。
例如,塔州Burnie Airport近期就被通知,
可能从Tier 3升级为Tier 2机场,这意味着未来必须增设安检系统。
机场方面估算:
仅安装相关设施就可能花费3000万澳元,
每年运营成本还需要额外250万澳元。

提交给政府的文件显示:
这些成本最终可能转嫁给乘客,导致Burnie至墨尔本航线票价每张上涨约170澳元,
甚至可能让航空公司直接停飞该航线。
类似情况此前已经发生。
2023年,Rex Airlines就因为Whyalla Airport提高安保收费,
最终停飞Adelaide至Whyalla航线。
当时新增安保成本高达每位乘客35至40澳元。
从业超过30年的航空安保专家Steve Lawson表示:
小型地区机场往往由地方政府运营,本来资金就紧张,
而安保系统不仅设备昂贵,人员培训和长期运营成本更是巨大负担。
他说:
很多地方政府本来就没什么钱。
而真正的大问题,其实是人员成本。
至于Avalon Airport此次事件是否会引发新一轮安保审查,内政部并未正面回应。
内政部仅表示,政府会持续与机场运营方合作,确保适当安保措施到位。
由于机场安保体系高度保密,外界其实很难真正评估澳洲机场安检到底有多有效。

澳洲国家审计署早在2016年的审计中就指出:
内政部数据和记录严重不完整,以至于无法确认国内机场安检是否真正有效。
两年后的后续审计也发现,问题依然没有明显改善。
不过,曾长期为Qantas在全球审核机场安保系统的Lawson认为:
澳洲机场安检水平实际上已经属于世界顶尖。
他说:
我可以很有信心地说,澳洲机场安检水平超过全球99.9%的国家。
澳洲安检员的专业能力非常优秀,
我完全愿意把澳洲安检人员和世界任何国家相比。



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