一罐巧克力瘫痪墨尔本机场！澳洲机场安检真的靠谱吗？（组图）

澳洲机场安保到底靠谱不靠谱？

确实不靠谱

上周四，墨尔本的Avalon Airport一度陷入高度戒备。

由于怀疑一名旅客的行李中藏有军用级爆炸物，警方和拆弹小组大批赶到现场，

拆弹机器人随后花了4个小时检查可疑物品，

最终确认所谓“危险品”就让其实只是一个激光脱毛仪和一罐热巧克力粉！

这个事件中的主角是一位亚裔小哥，还被全澳夸：是个好人！详情：亚裔小哥导致澳洲机场被警察封锁4小时，结果他却圈粉无数，还带火了这个品牌

不过，这场乌龙事件，再次把澳洲机场安保问题推回公众视线。

就在去年3月，Avalon Airport还曾发生一起震惊全澳的“劫机未遂”事件。

一名男子当时通过翻越机场围栏进入禁区，试图登机实施劫持。

近年来，澳洲机场多次出现高关注度安全事件。

也也不断引发关于机场安保投入是否足够的讨论。

2018年，在悉尼机场发生针对Etihad航班的未遂恐袭阴谋后，

联邦政府曾追加近3亿澳元，用于全国机场安保升级。

不过，并不是所有澳洲机场的安保等级都相同。

澳洲机场采用分级制度管理。

规模最大、客流最高的首府机场和国际机场属于最高等级。

而偏远地区小型机场和医疗紧急航空设施则属于最低等级。

机场具体属于哪个等级，以及对应需要实施哪些安保措施，

都由内政部决定，而且相关标准并不公开。

内政部发言人表示：

机场等级主要根据风险评估决定，

包括航班类型、飞机座位数、客流量、是否有国际航线以及机场运行环境等因素。

这意味着，很多偏远地区的小机场，

并不需要像悉尼、墨尔本这样的大型机场一样进行严格安检。

但随着机场规模扩大，安保成本也会快速上升。

过去两年，澳洲大型机场已经投入数亿澳元，升级新型CT安检设备。

现在不少机场已经允许旅客无需从随身行李中拿出电脑和液体，就能直接通过安检。

然而，对于偏远地区机场来说，这类升级往往是沉重负担。

例如，塔州Burnie Airport近期就被通知，

可能从Tier 3升级为Tier 2机场，这意味着未来必须增设安检系统。

机场方面估算：

仅安装相关设施就可能花费3000万澳元，

每年运营成本还需要额外250万澳元。

提交给政府的文件显示：

这些成本最终可能转嫁给乘客，导致Burnie至墨尔本航线票价每张上涨约170澳元，

甚至可能让航空公司直接停飞该航线。

类似情况此前已经发生。

2023年，Rex Airlines就因为Whyalla Airport提高安保收费，

最终停飞Adelaide至Whyalla航线。

当时新增安保成本高达每位乘客35至40澳元。

从业超过30年的航空安保专家Steve Lawson表示：

小型地区机场往往由地方政府运营，本来资金就紧张，

而安保系统不仅设备昂贵，人员培训和长期运营成本更是巨大负担。

他说：

很多地方政府本来就没什么钱。

而真正的大问题，其实是人员成本。

至于Avalon Airport此次事件是否会引发新一轮安保审查，内政部并未正面回应。

内政部仅表示，政府会持续与机场运营方合作，确保适当安保措施到位。

由于机场安保体系高度保密，外界其实很难真正评估澳洲机场安检到底有多有效。

澳洲国家审计署早在2016年的审计中就指出：

内政部数据和记录严重不完整，以至于无法确认国内机场安检是否真正有效。

两年后的后续审计也发现，问题依然没有明显改善。

不过，曾长期为Qantas在全球审核机场安保系统的Lawson认为：

澳洲机场安检水平实际上已经属于世界顶尖。

他说：

我可以很有信心地说，澳洲机场安检水平超过全球99.9%的国家。

澳洲安检员的专业能力非常优秀，

我完全愿意把澳洲安检人员和世界任何国家相比。