电动车充电费竟相差超三倍：悉尼Ryde充满只需$13，全国最低（组图）

买电动车，过去只需想清楚一个问题：我买得起吗？

如今，还得加上另一个问题：我住在哪里？

新数据揭示了哪个城市对电动汽车最友好。图片：Jonathan Ng

ROLLiN Insurance综合充电桩普及度、充电费用、电动汽车保有率及自2021年以来的增长情况，对澳洲各大首府城市的电动汽车友好度进行排名。结果出人意料——大城市并不一定更具优势。

堪培拉高居榜首，珀斯、悉尼、阿德莱德和布里斯班紧随其后。墨尔本虽贵为全国最大城市之一，却仅排第六，充电桩普及度还不到堪培拉的一半。霍巴特和达尔文则垫底。

这一结果正值电动汽车需求持续升温之际，但业界警告，基础设施必须加快跟上步伐。

Electric Vehicle Council法律、政策与倡导主管 Aman Gaur 指出，需求的增长凸显出制定全国统一电动汽车基础设施计划的紧迫性。

他强调，多个领域亟待优先推进，包括节假日高峰期区域走廊的充电服务、公寓楼及路边充电设施、电动卡车与重型车辆的专用充电点，以及远郊地区的基础设施铺设。“这些都需要统筹推进，才能让消费者有信心选择电动出行。”

堪培拉夺得电动汽车最佳拥有地的榜首。图片：Brad Fleet

充一次电差价超30澳元，完全取决于你住哪里

拉开澳洲电动汽车车主体验差距的，不只是充电是否方便，还有价格——部分地区车主的充电费用是其他地区的三倍以上。

ROLLiN的数据显示，悉尼Ryde地区充电价格全国最低，约为每度0.22澳元；悉尼西南区及阿德莱德市中心和山区同样属于低价区，每度电不足0.40澳元。

根据居住地不同，一些电动汽车车主需支付更多充电费用。图片：Thomas Wielecki

对于驾驶60度电容量中型电动车的车主来说，这意味着在全国某些地方，充满一次电仅需约13澳元。

相比之下，达尔文是澳洲首府城市中平均充电成本最高的城市，达每度0.77澳元——同样容量充满一次，费用可高达约46澳元，两者相差逾30澳元。

电动车不再只是“内城富人”的专利

随着越来越多人寻求省钱之道，电动汽车的用户群体也正在悄然转变。

另一份数据显示，目前电动汽车普及最快的，恰恰是远郊新兴发展区域——维州的Tarneit和Point Cook、新州的Marsden Park和Kellyville，以及昆州的Springfield Lakes。

悉尼有着最便宜的充电价格之一。图片：Sam Rawlings

全国汽车租赁与薪酬包装协会（NALSPA）认为，这些数据表明电动汽车市场已远超最初的受众范畴。

NALSPA首席执行官 Rohan Martin 表示，“富裕内城区电动车主”早已是过时的刻板印象。“RedBridge的研究显示，最依赖电动汽车折扣的，恰恰是蓝领工人、远郊家庭、文化和语言多样化社区，以及经济拮据的民众。”

电动汽车折扣通过薪酬包装相关的税收节省，帮助符合条件的买家降低购车成本。Martin 解释称，该折扣通过减少员工所缴税款并免除购车及日常使用产生的消费税，进一步扩大了节省幅度。

新数据显示，居住地可能对拥有电动汽车的便利程度产生重大影响，一些城市遥遥领先，另一些则明显落后。图片：Tim Pascoe

艾博年政府近期确认，该折扣将再延续一整年，随后从2027年4月起分阶段调整。对许多正在精打细算的家庭而言，这项折扣眼下正帮助他们迈入电动车行列。当激励措施开始变化，后续市场走向将是一场新的考验。

Gaur 表示，当务之急很明确——“在人们居住、工作和出行的地方持续扩展充电设施，让每一位澳洲车主都有切实可行的途径，拥有并驾驶一辆每年可为其节省约3000澳元的电动汽车。”