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26岁身价30亿,如今负债百亿!ofo戴威,把一手王炸彻底打烂(组图)

7天前 来源: 网易 原文链接 评论0条

说起戴威这个名字,你可能有点懵,但我如果说这个男的可能现在还欠你99块钱押金呢,你大概率瞬间就想起来了哦,ofo那个戴威。

身上的标签其实特别魔幻,北大学生会主席、高干子弟、共享单车教父,当然还有最初圈的那个身份老赖。他身上有个特别有意思的特质,这哥们儿特别容易先把自己感动。

26岁身价30亿,如今负债百亿!ofo戴威,把一手王炸彻底打烂(组图) - 1

很多人不知道ofo主体公司名字叫东峡大通,这个怪名听着像高速收费站,其实名字来历特文艺。因为戴威当年去青海支教的地方叫大通县东峡镇,后来注册公司,他直接把地名倒过来用了。支教的时候,因为公共交通不发达,戴威去县里吃个德克士要骑行俩小时,一路的山间景色让他陶醉了,感动了,也让他萌生出通过自行车创业的想法。

当时共享经济的风潮正好吹进校园,戴威目光瞄向了共享单车。其实共享单车这个想法的由来也挺有意思的,他在北大上学期间丢了5辆自行车。是5辆,你像普通人丢5辆自行车,那肯定是开始怀疑人生了。但当戴威丢到第5辆自行车的时候,他竟然悟了。他寻思,如果学校里到处都有车,扫码就能骑,那还担心丢什么车呢?

这种想法放当时是纯纯的天马行空,但偏偏时运真的让他撞上了。简单跟几个创始人策划后,2015年,ofo在北大仓促上线,软件硬件都很简陋,初始投放的那200辆车都是跟同学们借的。在上线当天,后台订单就直接爆了,最后业务迅速扩展到人大、农大、清华等北京高校。投资人的鼻子多灵啊,很快就闻到味儿了,这玩意儿好像有点儿意思啊。

然后金沙江的朱啸虎就来了,俩人在北大南门咖啡馆聊了不到半小时,1000万就到账了。戴威当时手都在抖,倒不是因为感动,是因为他突然发现原来融资这么容易啊。这就是戴威跟其他人不同的地方,因为很多创业者第一次融到钱,想的是,哎哟,来之不易,我得珍惜。但高干子弟出身的戴威想的是,哦,原来钱还能这么来。

有了朱啸虎的领头,ofo进入了爆金币模式,B轮融了1200万美元,C轮拿到了1.3亿美元,接着是滴滴、小米、真格,半个互联网资本圈都坐到了戴威的牌桌上。巅峰时刻,26岁的戴威身家也干到了30亿。一个刚毕业没多久的学生,手里握着几十亿,那会儿的他觉得自己是时代之子,飘了。

而且戴威身上的学生创业者的特质也开始发力,他这人特别擅长冲锋,但不知道什么时候该刹车。这时候他满脑子都是铺车子抢市场,根本没有停下来算账的时间。所以ofo烧钱烧得特别离谱。他先是在望京给ofo租了四层高档写字楼,每层楼还配两台高档咖啡机,零食柜全进口,市场部住酒店低于五星级都不好意思报销,当年最新的iPhone手机,他当伴手礼一样随便发。

单车投放市场的速度更是近乎疯狂,最狠的那几个月,一个二线城市一个月都能塞进去10万辆,马路都黄了。共享单车铺得像蝗灾,人行道堵死,河里挑车,树上挂车,消防通道里全是车,环卫工人每天的工作内容捞ofo。戴威的打法就是这么简单粗暴,因为他信一个互联网逻辑,先占领用户,盈利以后再说,以后是什么时候没人知道,包括他自己。

这还没完,戴威的胃口实在太大,国内还没打明白,他又要开始全球扩张。2017年,他要把小黄车铺到全球200座城市,他说这是中国共享经济输出世界,说白了就是年轻人突然有钱之后,特别容易进入一种状态,我要征服地球。于是ofo杀进美国、英国、新加坡,但结果并不理想。

在伦敦,一半车被扔进泰晤士河,另一半被居民搬回家当私家车。在新加坡,因为乱停乱放天天挨罚。在美国,一辆车平均一天骑不到0.3次。而且海外的烧钱速度是国内两倍,每个月几千万美元,跟高压水枪一样似的往外喷。但真正把ofo送走的还真不是烧钱,而是戴威的理想主义。

2016年,摩拜崛起,共享单车领地打得难解难分,各家后面的资本其实都是一路人,左右烧的都是自家的钱,肯定肉疼啊。所以背后的大佬们要求摩拜和ofo合并。朱啸虎那边天天碎碎念,发朋友圈,因为他明白再烧下去两边都得死。摩拜那边已经被各方做好了工作,松口了,ofo这边只差戴威签字。

朱啸虎一看松了口气,大学生CEO好拿捏,结果戴威来了一句,资本要尊重创业者理想。这话要是放在电影里肯定特别燃,但在投资人的角度感受一下,就是这个戴威在挑衅我。一看这样,朱啸虎也没废话,果断把手中的ofo股份全部抛售,套现30亿美金离场。好在戴威此时又遇到了第二个金主,滴滴创始人程维。

但随后ofo跟滴滴的故事更荒诞,滴滴成了大股东之后,连续派了三波人去帮ofo管成本。你要问为啥是三波呢?因为第一波被戴威架空,第二波被羞辱,第三波更是直接被轰出了办公室。这下资本彻底寒心了。不过还有转机,2018年,孙正义的软银原本准备投15亿美元,这也是戴威最后体面离场的机会,但不出意料的黄了。

有人说是滴滴卡的,有人说软银自己怂了,其实都不重要,因为从那一刻开始,ofo就已经进入了icu。没了金主的ofo先是疯狂裁员,紧接着就要面对供应商的讨债,前面大手笔铺车子欠下的贷款已经成了天文数字。后面的剧情你可能也参与过。2018年末,ofo服务器直接被挤爆,用户点退款页面疯狂转圈,然后弹出一句中国互联网史上的经典台词,当前排队人数超过1000万。

那一刻,全国网友突然意识到,原来这共享单车最后共享的是我的押金啊。2019年,ofo名存实亡,戴威也逐渐淡出公众视野。2022年前后,被人实锤他在纽约搞咖啡,让国内网友看到新闻后,评论区发的啥都不用我说。更尴尬的是,这咖啡项目也不太顺,2023年底开始门店陆续关闭,原因有点黑色幽默,据传也是跟投资人闹翻了。

回头看,戴威这个人就挺典型的,他不是没能力,相反他有理想,能感动自己,也能感动别人,就这些东西,在创业前期那全是核武器。但同样的性格,到了后期也会变成致命缺点,太相信自己,就很难听进去别人的话,太迷恋理想主义,就压根儿学不会妥协。一旦创业,天时过去,天才究竟也成了老赖,远走他国。不过这个剧情咋这么熟悉呢?

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