“哪怕赔钱，也要从中国公司收回”，中方最新回应来了（组图）
澳洲工党和联盟党现在都表示，要收回达尔文港。
2015年10月，北领地政府和中国的岚桥集团（Landbridge）签署了99年租赁合同。当时协议由时任特恩布尔（Turnbull）政府批准。
《每日邮报》报道称，看起来不论哪个党赢得大选，岚桥集团都将结束对达尔文港的租赁。澳洲总理表示，"“我们反对出售达尔文港。我们希望达尔文港的控制权在澳洲手中，当时我们就认为这是不明智的”。"联邦政府正在寻找私立买家（特别是在养老基金领域中寻找），以中止岚桥集团价值5.06亿澳元的租赁权。我对此表示乐观"。"如果到了联邦政府需要直接介入的地步，那我们也已准备好这么做”。
联盟党则表示，"鉴于当前的地缘政治环境，如果6个月内无法找到适当的私企接手，且我们胜选的话，将动用联邦的强制收购权买回租赁权，将达尔文港出售给一个澳洲政府批准的运营商；实在没有买家的话，则最后的手段将是强制回购，并对岚桥进行联邦赔偿"。
根据他们的计划，一个专门的顾问公司将与北领地政府及联邦国库部、财政部、国防部和基础设施部的官员合作，寻找新的运营商。总理也表示，如果无法找到私人运营方，工党政府同样将动用纳税人的资金回购港口。Peter Dutton则批评工党政府在此问题上犹豫不决。他也说，"如果当初由我决定，这个港口绝不会被出售"。"只有联盟党政府能彻底解决达尔文港的问题”。他还强调以后不会允许任何外国政府控制的实体，包括国有企业或主权基金来租赁该港口。
2015年时的交易自宣布以来就引发了所谓"国防安全担忧"，美国从奥巴马执政时代就开始不断向澳洲表达不满。北领地一直有美军驻扎。美国和其他盟国的军舰也时常停靠在港口附近的军事基地，或是在附近海域航行。
（上周，美国海军明尼苏达号核动力潜艇停靠在达尔文港附近。这和基于Aukus的核动力潜艇交付协议要开启培训澳洲水手的事宜有关）莫里森执政时期开始对协议做审查，到了Albanese上台后，曾宣布这份租赁合同可以继续。
工党政府一直表示，中澳两国之间保持对话、妥善处理分歧至关重要。
“我们不可能在所有问题上都意见一致，但须明智地管理这些分歧，同时我们在很多领域也可以合作”。
此外，信息显示，澳洲前贸易部长Andrew Robb曾受雇于Landbridge，年薪88万澳元（从2016年7月起每月领取7.3万澳元）。他之后在澳洲的"外国影响力登记法"要求出台前辞去了这一顾问职位。
去年，PwC的审计显示，Landbridge在2023-24财年运营港口期间录得超过3400万澳元的净亏损。
Landbridge当时回应，达尔文港是长期投资，公司实现了“创纪录的运营表现”，对未来增长持乐观态度。
如果岚桥集团被迫重新调整其财务结构，可能会触发新的来自外国投资审查委员会（FIRB）评估，"这可能为澳方终止港口租约提供机会"。
岚桥非执行董事Terry O'Connor在接受《每日邮报》采访时最新回应，
他们还没有就租赁协议与联邦政府进行过讨论，将与下届政府展开磋商。
“对此（总理和Dutton的承诺）很惊讶，港口并没有要出售，岚桥将该港口视为一种长期投资”。
"我们已于（上）周五晚间就此事与中国方面沟通，了解岚桥集团的立场。他们并不想出售达尔文港，并且非常乐意继续持有该资产，目前没有迹象表明他们会改变注意”。
"员工们对此并不担心。在现阶段，没有任何事情可以改变我们目前的安排。我们理解这里正在上演的政治。我们是一家商业机构，我们签订了一份具有法律约束力的合同，涉及到我们在未来90年左右的时间里运营该设施。因此，任何谈判都必须考虑到这一点，我可以直截了当地说，在任何层面上，政府都没有参与到终止合同或改变现有合同规则安排的谈判中来”。
“我们的日常运营由澳洲人负责，在澳洲要求的范围内运作。在我们的安全安排下，中国业主没有任何投入。在日常运营方面，我们在经营港口时是与澳洲的机构打交道"。
达顿则立刻借此批评总理，
"他担任总理已有3年，却始终没有解决达尔文港的问题。我觉得这再次表明总理就像一个总是在大火扑灭之后才赶到现场的消防员，干什么都迟到”。
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