恐污染饮用水！西澳水源边欲堆矿业废料，已获政府批准（组图）

据《西澳人报》5月26日报道，尽管存在严重石棉污染饮用水的潜在风险，西澳州环境监管机构仍批准力拓矿业公司在其Pilbara地区的Gudai-Darri铁矿项目中扩大铁路废料堆放量，引发公众关注。

本月，力拓获得西澳水务与环境监管局（Department of Water and Environmental Regulation, DWER）批准，增加其位于Karijini National Park边缘的Gudai-Darri铁矿区内铁路道砟材料的堆放量。道砟是铁路轨道下用于稳定轨道结构的碎石和砾石，每隔几年需清理或更换，以确保铁路运行安全。

（图片来源：西澳人报）

根据新批文，力拓每年可额外堆放20.6万吨道砟材料，使年堆放总量达到63.1万吨。

然而，Gudai-Darri铁路线全长166公里，途经Wittenoom Asbestos Management Area——这一区域曾是澳洲最大的石棉矿所在地，现已被列为禁止进入的高风险区域。据澳洲石棉病协会统计，至今已有逾2000名曾在Wittenoom工作或居住的人因石棉相关疾病去世。

更令人担忧的是，这些道砟材料正是在该区域内被破碎和筛选，距离Millstream Water Reserve——一处公共饮用水源地——仅数百米之遥。

DWER警告称，不断增长的道砟堆放量存在“高度风险”，可能通过风力将石棉纤维传播至Millstream水源、周边溪流及若干濒危候鸟栖息地。

受影响的物种包括夜鹦鹉（Night Parrot）、北部袋鼬（Northern Quoll）及三种滨鹬（Sandpiper）。

尽管DWER认为石棉污染事件的概率较低，但一旦发生，其后果将是极为严重的。不过，该机构最终裁定力拓已具备足够的管理程序，可以控制相关风险。

（图片来源：西澳人报）

这家总部设于英澳两地的矿业巨头承诺，在将道砟材料运输至堆放点前将进行石棉检测，并限制堆放高度不超过14米，同时确保与水源保持至少50米的距离。

力拓发言人对《西澳人报》表示：“保障员工、社区以及我们运营环境的安全始终是力拓的首要任务。我们始终与监管机构合作，确保符合法规要求，并采取必要措施预防和减少一切潜在风险。”

在递交给DWER的申请中，力拓称此前对Gudai-Darri铁路线铺设所经195公里长的沟槽进行过石棉土壤采样，结果未发现石棉。

但这项说法曾受到质疑。2022年，铁路施工承包商Clough与Acciona以违背商业诚信为由起诉力拓，指控其在石棉报告上存在严重隐瞒。

两家公司声称，在铁路施工现场实际检测出高浓度石棉，导致工程严重延误，并造成2,130万澳元的相关成本损失。力拓否认相关指控，据悉该案件已私下和解。

Gudai-Darri铁矿项目总投资31亿美元，于2022年6月正式投产，较原计划超出预算5亿美元，工程也延误了6个月。

力拓将成本超支和工期延误归咎于劳动力短缺、供应链中断以及通货膨胀压力。

（zhouyu）