2026澳规Toyota RAV4发表涨价11% 但带来科技升级（组图）

2026 澳规 Toyota RAV4 发表 涨价 11% 但带来科技升级

2026年式澳规Toyota RAV4将面临高达11%的价格上涨（约5,930澳元），这款配备更高科技的新车型预计将于明年3月抵达澳洲展间。

澳洲规格RAV4将首次提供插电式油电混合动力（PHEV）选项，顶级性能取向的GR Sport版本起价高达66,340澳元，包含上路费用的价格可能超过70,000澳元。

新款RAV4于5月首次亮相，它沿用了前代车型的底盘，但换上方正的车身外观、配备更大萤幕的全新内装，以及旧款车型没有的新科技。

常规油电动力车型预计将在「2026年第一季末」（暗示3月上市）抵达展间，而插电式油电动力车型则预计在2026年7月至9月之间推出。

入门的前轮驱动GX Hybrid 2WD车型现在起价为45,990澳元，比前一款车型上涨3,730澳元，比2019年推出时的同款车型（当时功能较少）更是贵了10,490澳元。

相比之下，最便宜的Hyundai Tucson油电混合车起价为42,850澳元，比来自中国、最便宜的GWM Haval H6油电混合车贵了约10,000澳元。

XSE Hybrid AWD车型现在起价为58,340澳元，上涨5,755澳元，旧款车型需要选配金属漆，新款车型价格待定；而旗舰Cruiser Hybrid AWD车型现在起价为60,340澳元，比2025年式上涨5,930澳元，比2019年同期贵了15,350澳元。

原本是顶规的Edge车型重新定位为中阶车型，以满足客户对其越野风格外观的低价需求，现在比其前代车型便宜3,020澳元。

插电式油电混合动力车型起价为58,840澳元，这是最便宜的XSE前轮驱动车型，比最昂贵的BYD Sealion 6贵了约6,000澳元。

插电式RAV4搭载2.5L自然进气四缸汽油引擎，在前轮驱动版本中搭配单一前置电动马达，综效输出达到272匹马力。全轮驱动XSE和GR Sport版本增加了后置电动马达，综效输出达到309匹马力，0到100km/h加速时间为5.8秒。

两种规格都配备了22.7kWh电池组，在欧洲WLTP测试中，纯电续航里程可达100公里，并支援最高50kW直流或11kW交流充电。

标准油电动力车型采用新一代2.5L Hybrid油电系统，前轮驱动或AWD全轮驱动版本的输出均为194匹马力，由于新的排放法规，这比前一代车型的160kW和163kW有所下降。新款RAV4 Hybrid的油耗数据尚未公布。

入门款GX车型的标准配备包括17吋铝圈、LED头灯、10.5吋触控萤幕（支援无线Apple CarPlay和Android Auto）、12.3吋仪表显示器、织布座椅、塑胶方向盘和双区恒温空调。

与旧款车型相比，它配备了更大的萤幕，搭载新的Arene软体和内建行车记录器，以及新的安全功能，例如前方横向交通警示。然而，尽管价格大幅上涨，但它取消了真皮方向盘和雨滴感应式雨刷。GXL增加了18吋轮圈、电动调节驾驶座椅和无线充电等功能，而Edge已从旗舰等级重新定位为中阶车型。

Edge在GXL的基础上增加了独特的造型和轮圈、更宽的轮拱、更大的12.9吋触控萤幕和仿皮座椅，而XSE在其之上则变为AWD全轮驱动，并引入黑色造型饰件、360度环景摄影、加热和通风座椅等。

Cruiser等旗舰车型配备20吋铝圈、加热后排座椅、全景玻璃车顶、抬头显示器、第二个无线充电器等。插电式油电动力车型配备更大的煞车碟盘和后备箱中的1500瓦电源插座，而GR Sport则引入了更具运动感的造型、更宽的轮距，以及重新调校的悬吊和转向系统。