澳航常旅客计划迎大改！不坐飞机也能攒分升级，但这几项要求更严格了（组图）

澳航宣布对其常客计划进行全面改革。作为全澳最受欢迎的忠诚度计划之一，此举旨在通过放宽积分获取限制来提升用户粘性，防止客户流失至竞争对手。

根据新规，会员今后即使不搭乘航班也能赚取状态积分，但维持现有等级所需的积分门槛将相应提高。

通常而言，会员等级越高，旅客享有的优先登机及升舱机会等福利就越丰厚。

Qantas忠诚度业务负责人Andrew Glance和首席执行官Vanessa Hudson

事实上，全球多家主要航司近期均在降低忠诚度计划的门槛。例如，国泰航空最近允许会员将状态积分结转至下一年。紧随其后，澳航也在周四宣布了类似的调整。

得益于庞大的会员基数，澳航预计其忠诚度部门在本财年的收益将增长10%至12%。

财报显示，该部门上半年的息税前利润已增长12%，达到2.86亿澳元。

从整体业绩来看，在截至12月31日的半年内，澳航（含旗下廉航捷星）的利润增至9.25亿澳元。

若不计新加坡Jetstar Asia及法律准备金等因素，其基础利润更是高达14.6亿澳元，同比增加了7100万澳元。

亮眼的财报也让股东收获利好。

澳航宣布将派发3亿澳元的股息，较此前增加了5000万澳元，并同步披露了1.5亿澳元的股票回购计划。

该公司预计，到2030年其收益将有望升至8亿至10亿澳元之间。

悉尼机场的一架Qantas客机。该航司正致力于降低获取状态积分的难度。

在运力方面，澳航在过去半年内共接收了18架飞机。

首席执行官Vanessa Hudson表示，新飞机的加入不仅显著提升了客户体验，为员工创造了新机遇，更直接拉动了财务表现。

Vanessa Hudson进一步指出，捷星本半年盈利增长的六成均归功于新机型的投入，这为业务扩张、开辟新航线以及优化现有航线部署提供了强力支撑。

目前，该公司的债务维持在56亿澳元，处于目标范围的较低水平。