航油成本上涨恐转嫁消费者！新西兰航空率先涨价，澳航、维珍或跟涨（组图）

澳洲旅客请注意，由于中东冲突引发能源市场剧烈波动，国际机票价格上涨已成定局。多家航空公司警告称，航空燃油成本攀升正迫使企业将压力转嫁至消费者。

纽航首发加价信号 利润预测被迫取消

周二，新西兰航空（Air New Zealand）率先宣布提高票价，成为首家官方确认加价以抵消燃油成本的大型航司。与此同时，由于燃油市场出现“前所未有的波动”，该公司已正式撤回此前发布的利润预测。

储油罐：航空燃油价格即将飙升。Bloomberg

受中东局势升级、伊朗反击及霍尔木兹海峡运输受阻预期影响，布伦特原油一度冲至119.50美元高位。尽管在美国总统特朗普（Donald Trump）暗示冲突可能“很快”结束后，周二回落至95美元下方，但航空燃油市场依然紧俏。

由于航油库存低于普通汽油且存储要求严苛，其市场价格已飙升至每桶150至200美元之间。国际航空运输协会（IATA）监测显示，全球平均航油价格上周暴涨58.4%，飙升至157.41美元。

对冲策略难抵冲击 航司成本压力剧增

虽然澳洲航空（Qantas）与维珍澳洲（Virgin Australia）利用燃油对冲策略延缓了部分价格震荡，但行业整体面临的冲击依然直接。新西兰航空表示，公司上月预测利润时所基于的每桶85美元模型已彻底失效，预计下半年盈利将受重创。

新西兰航空警告，为应对燃油成本持续走高，不仅已实施初步加价，未来还可能进一步调整航线网络和航班时刻表。

新西兰航空因燃油成本飙升已放弃利润预测。Bloomberg

相比之下，澳航表示其下半财年81%的燃油已提前锁定。虽然已预订北半球夏季假期的旅客暂时无虞，但尚未订票或计划购买“最后一刻”机票的旅客，处境将大不相同。

Flight Centre负责人James Kavanagh指出，油价涨幅虽不会波及年初已锁价的订单，但将迅速体现在剩余未售票源上。目前，7月和 8月经亚洲枢纽前往欧洲的往返均价约为2500澳元。

绕路飞行增加隐形成本 行业盈利前景蒙尘

除油价外，空域封锁也推高了运营成本。亚太航空公司协会（AAPA）负责人Subhas Menon强调，中东、乌克兰及俄罗斯上空的限制导致航线拉长，这种“绕路”不仅增加了油耗，还导致机组资源极为紧张。

穆迪评级（Moody's Ratings）分析师Sean Williams认为，由于机票多为预付制，近期油价飙升将导致航司在执行已售航班时利润缩水。惠誉（Fitch）则提醒，联合航空（United Airlines）等许多已放弃对冲策略的美国航司，受到的实质性影响将更为猛烈。