澳航再付1.05亿和解金，丑闻罚款累计已达$3.4亿！前CEO争议阴影仍未散（图）

对澳洲航空（Qantas）而言，前首席执行官Alan Joyce就像一场挥之不去的宿醉。

上周五，Qantas针对新冠疫情期间的“机票代金券”风波达成 1.05 亿澳元的和解协议。至此，在Joyce执掌期间产生的罚款、滞纳金及补偿金总额已累计攀升至约3.4亿澳元。

尽管背负争议离去，这位被前董事长Richard Goyder赞誉为“全澳最出色”的CEO，依然拿走了 1400万澳元现金，并于去年通过合同长期奖金获得了380万澳元的额外补偿。

虽然“新”Qantas极力想翻开过去失序行为的篇章，但Joyce的影响如同袋鼠尾巴一样长——最新消息显示，他揭秘真相的回忆录《机长》将于 7 月出版。

Qantas前首席执行官Joyce及其继任者Vanessa Hudson。

据本报CBD专栏报道，该书的营销文案宣称：“尽管身处动荡，Joyce留下的遗产是卓越的：他推动了澳航现代化，倡导企业多样性，并带领公司走过最黑暗的时刻。他是批评者眼中好斗且绝不妥协的对手，也是支持者眼中维持飞行的无畏领导者。”

然而，或许文案中该给这场“风暴”加上一个注脚：那是一场代价极其高昂的风暴。

值得讽刺的是，数十万名原本被取消航班、却只拿到带有严苛条款的代金券（而非退款）的乘客，现在可以用分到的赔偿金去买这本新书。据悉，新冠期间发放的20亿澳元代金券中，目前仍有约3.4亿澳元尚未兑换。

这份高达3.4亿澳元的账单还不包括对品牌声誉造成的无形损害。其中包含因“幽灵航班”丑闻向澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）缴纳的1.2亿澳元罚款及补偿——该案涉及Qantas出售已取消航班的机票，误导了多达88万名客户。

此外，由于Qantas此前的外包裁员行为被判定违反《公平工作法》（Fair Work Act），公司还需向1800名员工及工会支付巨额赔偿。

去年，联邦法院法官Michael Lee在裁决中直言，对于该外包决定做出前Qantas高层的内部运作，存在一种“不安感”。随后董事会的审查发现，Joyce实施的是“控制与指挥”式管理，决策高度集中，这也被外界解读为：Qantas曾完全是Joyce的“个人秀场”。

在现任首席执行官Vanessa Hudson看来，当务之急是清理乱象并避免重蹈覆辙。

面对近期因阿联酋航空（Emirates）执飞航线调整引发的新挑战，Hudson领导的管理层表现得更为直接：对于无法改签的乘客，公司将直接提供现金退款。

即便如此，Joyce的阴影似乎仍徘徊在Mascot总部。但可以确定的是，现任管理层绝对不想举行任何“降神仪式”来召唤这位昔日的统帅。