政府停摆，全美机场陷入混乱！马斯克欲自掏$2亿替政府发薪（组图）

全美机场大乱！

随着各州春假陆续到来，加之政府部分停摆，运输安全管理局（TSA）员工薪资被暂停发放，人员短缺迅速显现。

多地机场安检通道运转明显放慢，排队队伍在候机大厅不断延伸，有旅客等待时间已达到 2 至 3 小时。

看着美国人这样，一些声音开始出现。亿万富豪 Elon Musk 周六在社交平台 X 上表示，在当前美国政府部分停摆期间，他愿意为运输安全管理局（TSA）员工支付工资。

他写道：“我愿意在这场资金僵局期间支付 TSA 人员的薪资，这一情况正在影响全国各地机场大量美国民众的生活。”

随着安检通道前队伍不断拉长，美国多地机场的等待时间明显延长。一些机场的安检排队时间已超过两小时，旅客在候机大厅中排队等候的时间不断增加。

由于 TSA 员工薪资被暂停发放，人员短缺问题逐渐显现，安检效率受到严重影响。

在全球最繁忙的亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场，周六上午安检排队时间一度达到 125 分钟。

休斯顿乔治布什洲际机场的等待时间达到 150 分钟，而纽约肯尼迪国际机场的等待时间也超过 30 分钟。其他机场的等待时间同样在上升。

根据《纽约时报》数据，TSA 员工平均年薪约为 5 万美元。马斯克目前的净资产约为 8143 亿美元，是全球最富有的人之一。

此次政府部分停摆源于国会在国土安全部（DHS）资金问题上的僵局，而 TSA 正隶属于国土安全部。

截至周六上午，根据航班追踪网站 FlightAware 数据，全美已报告至少 1350 架次航班延误和 80 架次取消。

民主党方面希望对联邦移民执法政策进行调整，但总统川普（Donald Trump）以及国会共和党人尚未同意相关方案。

自 2 月 14 日以来，约 5 万名 TSA 员工一直在无薪状态下维持工作。随着时间推移，目前已有至少 366 名员工离职。

盐湖城国际机场和丹佛国际机场报告的安检等待时间约为 30 分钟，达拉斯-沃斯堡国际机场约为 24 分钟。

包括夏洛特、芝加哥、达拉斯、奥兰多、明尼阿波利斯、迈阿密和盐湖城在内的多个城市机场，也陆续出现不同程度的延误。

国土安全部表示，由于停摆影响，一些 TSA 员工难以支付房租、购买汽油或承担基本生活开支。该机构称，部分员工甚至因无法通勤而在机场过夜，并表示“民主党必须结束这一局面”。

在停摆期间，亚特兰大机场的平均缺勤率最高，达到 21.5%；肯尼迪机场为 21.4%，休斯顿霍比机场为 21%，新奥尔良为 16.5%。

一名长期在职的 TSA 员工表示，一些人员已难以维持家庭生活，更无法负担通勤费用。

亚特兰大 TSA 工会负责人 Aaron Barker 表示，有些员工无法为汽车加油，有些需要照顾孩子，有些必须支付电费以避免断电，这些都是他们无法到岗的原因。他表示：“员工感到不安，他们不知道该怎么办。”

美国运输部长 Sean Duffy 本周早些时候警告，TSA 员工可能将在 3 月 27 日再次错过一次薪资发放。

他在接受 CNN 采访时表示：“如果不能达成协议，接下来发生的情况会比现在严重得多，与一周后的情况相比，现在还算轻松。”

他还表示，如果国会未能达成协议，一些小型机场可能被迫关闭。TSA 代理副局长 Adam Stahl 也警告称，如果缺勤率继续上升，部分机场可能不得不停止运营。

Stahl 表示：“如果缺勤率继续上升，我们确实可能不得不关闭机场，尤其是较小的机场。这并不是夸张。”他补充称，如果没有任何行动，情况在好转之前只会进一步恶化。

周五，一项为国土安全部提供资金的法案未能在参议院获得推进。参议院民主党领袖 Chuck Schumer 表示，将在周六提出一项替代方案，仅为 TSA 提供资金。

目前，国会正在罕见地进行周末会议讨论。

有媒体初步测算，按目前约 5 万名 TSA 员工规模计算，每周薪资支出接近 5000 万美元。

若政府停摆持续，相关成本将持续累积，按月计算或接近 2 亿美元。目前外界都在关注，大富豪马斯克是否真的会落实这个“替政府发钱”的庞大计划。