澳洲玩船指南：摩托艇是否有必要干式堆放？好处有哪些？（组图）

对于时间紧张的船主而言，把水上摩托存放在干式堆放区是否是最佳选择？  

美国正兴起一股新趋势，专为缺乏时间或空间的水上摩托车主而设——位于水边的干式堆放储存。  

水上摩托干式堆放的风潮已愈加流行，以至于南美工程集团Capria SA开始打造定制的下水系统，让车主能够通过支架装置，在出行前将摩托放入水中，或在一天结束时按下按钮将其吊出水面。  

干式堆放适合一些车主，因为他们可以将水上摩托存放在靠近水边的安全地点，而无需在自家车道或后院寻找空间。  

此外，干式堆放方式使车主可以提前致电码头预约下水时间。等他们到达时，水上摩托已被装载至发射装置上。只需按下按钮，摩托即可落入水中。  

目前码头已能为水上摩托提供存放服务，最常见的方式是将其“干式泊位”在水面上漂浮的浮动浮桥上，使摩托艇船体位于水面之上。  

然而，干式堆放能将水上摩托完全移出水面并置于遮盖处，从而避免腐蚀与风化。如果您减少拖车下水的次数，还能带来额外好处，包括降低轴承与锈蚀等维护成本，并在出售时获得更好的价格。  

多数码头的安全保障远高于家用车库，包括全天候视频监控、船只回堆前的清洗服务、限制进出区域的门禁系统，以及现场停车的便利。  

将水上摩托留在码头还有其他连带好处，例如维护更方便；如果您时间紧张，码头工作人员甚至可以代为加油。  

此外，如果您支付的是包含不限次数上下架的单月固定费用，您很可能会更频繁地使用水上摩托。  

干式堆放的一个缺点是电池充电问题。然而，如果您更常使用摩托，并且每次离水都使用断电开关，这通常不会成为问题。  

另一个潜在问题是叉车的工作时间。若您打算在清晨5点出发驾摩托垂钓、赶潮汐变化，但船舶升降操作员要到早上8点才开始工作，那可能无法实现。  

水上摩托的干式泊位年费约为2500澳元，费用与小型快艇的干式堆放相当。一些码头也允许车主将水上摩托连同拖车一起存放在现场。