维州免费公交竟变噩梦？乘客怒斥：“别想准时上班！”开车来回每周要花花$300（组图）

在燃油价格飙升的背景下，维州政府推出的免费公共交通政策本应是通勤者的福音。然而，由于V/Line多条铁路线正值维护期，Warrnambool及Geelong线的乘客不仅没能省下开支，反而陷入了漫长的“大巴替代火车（Bustitution）”苦读，通勤效率大打折扣。

维州通勤者的无奈：最早班次上午10:40才到墨尔本

据悉，部分受影响线路的最早一班替代大巴直到上午10:40才能抵达墨尔本，这让大量依赖火车通勤的上班族深感焦虑。

V/Line官方表示，将根据民众呼声评估客户反馈。目前，通勤者强烈要求提供更早的替代班次，以确保其能像原有的火车服务一样准时抵达目的地。

案例聚焦：两小时车程变三天“噩梦”

几年前搬到Birregurra（位于墨尔本以西两小时车程）的David Oborne分享了他的困境。

按照正常时刻表，Oborne早晨6:20从Birregurra出发，衔接火车后可在8:36到达市中心的Southern Cross车站。他感慨道：“运行正常时体验很棒，但一旦出问题，情况就很糟糕。”

就在中东战争导致油价见顶之际，Oborne前往墨尔本工作的V/Line铁路服务被大巴取代。（ABC News: Harrison Tippet）

由于目前铁路维护，最早的进城大巴要到上午10:40才能抵达。这迫使Warrnambool线的乘客陷入两难：要么开车一小时去最近的有早班火车的车站（如Wyndham Vale），要么干脆一路开车进城。

Oborne表示，现在的油价高得离谱，如果每周开车往返墨尔本三次，光油费就要花费300多澳元，但这又是保住工作的无奈之举。

在免费出行期间，从Southern Cross车站出发的V/Line火车挤满了人。（ABC News: James Oaten）

不仅出发难，回家更是一场“噩梦”。Oborne吐槽称，前几天他下班后搭火车回Wyndham Vale，结果替代大巴根本挤不上，最后晚上8:45才到家，比平时晚了快两小时，“没法准时回家，日子真的很难熬”。

乘客在Geelong的Waurn Ponds车站等待登上V/Line替代大巴。（ABC News: Harrison Tippet）

政策错位：免费出行遭遇线路维护

根据官方计划，Warrnambool和Geelong线路的维护工程将持续影响乘客至5月20日。恰逢维州政府推行免费政策，乘客数量激增与运力受限形成尖锐矛盾。

一些享受免费政策的V/Line乘客发现，他们的火车被耗时更长的大巴取代了。（ABC News: Harrison Tippet）

Public Transport Users Association地区发言人Paul Westcott认为，虽然维护不可避免，但缺乏等效的替代服务是不可接受的。他强调，偏远地区居民的公共交通班次本就稀少，更需要V/Line提供同等标准的服务。

自由党议员Richard Riordan表示，偏远地区通勤者应获得与城市用户同等标准的服务。（ABC News: Harrison Tippet）

Polwarth选区州自由党议员Riordan表示，这种安排“简直不公平”。他指出，即便服务是免费的，墨尔本市区居民也绝不会容忍中午才能进城的交通，这种标准不应对偏远地区双标，尤其是对需要赶往市区面诊的老年人和残障人士而言，早班车至关重要。

官方回应：将评估反馈，后续拨款已在路上

V/Line表示，大巴替代方案是为了进行重要的铁路升级，这将提高通勤者的安全性和可靠性。（ABC News: Harrison Tippet）

针对质疑，V/Line发言人表示，目前的维护是为了确保长期的安全和可靠，并呼吁乘客预留额外出行时间。关于是否增开更早班次的长途大巴，官方称正在评估反馈。

维州政府已将免费公共交通政策延至5月底。与此同时，最新预算案显示，政府将为Shepparton线及多条大都会线路拨款以增加班次，但相关服务预计要到明年才能全面落实。